En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...
En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...
En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
de underliggende faktorer, der er bestemmende <strong>for</strong> <strong>udvikling</strong>en i<br />
handlefaktoren og er diskuteret i afsnit 4.1.3 og 4.1.4, ikke påvirker<br />
handlefaktoren gennem de anvendte priser. Det er ikke lykkedes at<br />
finde variable, der kan beskrive handlefaktoren bedre. I de fleste tilfælde<br />
giver trenden en bedre <strong>for</strong>klaring af handlefaktoren end relative<br />
priser.<br />
<strong>En</strong> mulig løsning er, at handlefaktoren skal <strong>for</strong>klares af kombinationer<br />
af andre variable. Pga. det meget begrænsede antal observationer,<br />
er dette ikke umiddelbart en mulighed. Det er alligevel <strong>for</strong>søgt at<br />
anvende kombinationer af trenden og de <strong>for</strong>skellige relative priser.<br />
Men da der er kraftige tendenser til trende i flere af variablene, vil<br />
trenden <strong>for</strong>klare størstedelen af <strong>udvikling</strong>erne i handlefaktorerne,<br />
mens priserne ikke opnår signifikante <strong>for</strong>klaringsgrader. Dette giver<br />
der<strong>for</strong> samme type af problemer som anvendelsen af trenden alene.<br />
Vi vender mere tilbage til dette i næste afsnit.<br />
Den sidste mulige løsning, der skal anføres her, er at der ikke er den<br />
underliggende ligevægtssammenhæng mellem handlefaktoren og de<br />
<strong>for</strong>klarende priser. <strong>En</strong> mulig løsning på dette problem, der allerede er<br />
antydet oven<strong>for</strong>, er estimation af kort-sigts sammenhænge, eller<br />
eventuelt estimere kombinationer af kort- og lang-sigts sammenhænge<br />
i f.eks. fejlkorrektions<strong>model</strong>lerne. Anvendelse af kort-sigts <strong>udvikling</strong>erne<br />
opnår i de fleste tilfælde bedre <strong>for</strong>klaringsevne end de opstillede<br />
lang-sigts ligevægte, til gengæld er svagheden, at fejlene akkumuleres,<br />
som det også senere illustreres i afsnit 5.4 om estimation af<br />
varebiler.<br />
Problemet med akkumulerede fejl ved fremskrivninger kan beskrives<br />
gennem udtrykket ( 4-8 ).<br />
( X t − ρ1X<br />
t ) t<br />
Y ~ α + µ<br />
t = + ρ1Yt<br />
−1 + β<br />
−1<br />
( 4-8 )<br />
Udtrykket viser en <strong>model</strong>, hvor der er korrigeret <strong>for</strong> autokorrellation<br />
31<br />
. Det ses, at tidligere realiserede værdier af handlefaktoren (Y , t-1<br />
der her repræsenterer handlefaktoren) bidrager til <strong>for</strong>klaringen af<br />
handlefaktoren i den aktuelle tidsperiode. I <strong>for</strong>bindelse med en fremskrivning<br />
vil Y ikke være observerede værdier, men derimod beregnede<br />
værdier. Prediktionsfejlen i hver periode er i ( 4-8 ) angivet<br />
som µˆ t .<br />
Yt<br />
= ~ α + ρ1Yt<br />
−1<br />
+ β t 1<br />
<br />
Yt<br />
= ~ α + βX<br />
t + ρ1(<br />
Yt<br />
−1<br />
− βX<br />
t<br />
<br />
Y = ~ α + β + ρ ( ˆ<br />
t X t 1 µ t−1<br />
) + µ t<br />
hvor ~ α = α(<br />
1−<br />
ρ )<br />
1<br />
( X − ρ X )<br />
t−1<br />
−1<br />
+ µ<br />
) + µ<br />
31<br />
Autokorrelation opstår når der er sammenhæng mellem fejlledet i en regression<br />
mellem to (eller flere) perioder: .<br />
t<br />
t<br />
( 4-9 )<br />
111