27.07.2013 Views

En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...

En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...

En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

denne metode indføres en vis systematik i handlefaktoren, men der<br />

vil dog stadig være en stor grad af variation, som kan anvendes i<br />

estimationerne.<br />

I Tabel 4-5 er resultaterne fra de udvidede regressioner vist <strong>for</strong><br />

trend<strong>model</strong>len, pris<strong>model</strong>len og den kombinerede <strong>model</strong>. Konklusionerne<br />

ved de resterende <strong>model</strong>ler, som tidligere beskrevet, afviger<br />

ikke fra de sammenligninger, der gives i det følgende.<br />

Tabel 4-5 Resultater fra hhv. trend <strong>model</strong>len, pris<strong>model</strong>len og en kombineret estimation, hvor<br />

observationerne fra årene uden observationer på de producerede tons er genereret ved at anvende<br />

estimaterne fra kapitel 3.<br />

Varegrp. Trend <strong>model</strong> Pris<strong>model</strong> Samlet estimation<br />

Trend t-prob pxt2v/px t-prob Trend t-prob pxt2v/px t-prob<br />

1 -0,021 0,1131 -0,3215 0,2804 -0,1303 0,0145 2,4063 0,0289<br />

2 0,0396 0,0086 0,7955 0,0163 0,0622 0,2759 -0,4962 0,6753<br />

3 0,0117 0,544 0,5126 0,234 -0,1293 0,0346 3,373 0,0201<br />

4 0,0275 0,379 0,633 0,3449 -0,0231 0,8711 1,1178 0,7163<br />

5 0,0171 0,1082 1,392 0,3009 0,0165 0,2445 0,1072 0,9485<br />

6 -0,0227 0,0735 -2,039 0,299 -0,0212 0,1636 -0,42 0,8422<br />

7 0,0013 0,8489 -0,074 0,6942 0,055 0,0175 -1,525 0,0165<br />

8 -0,012 0,181 -0,3226 0,1823 -0,0065 0,8178 -0,158 0,8343<br />

9 0,0104 0,7229 0,1736 0,8265 0,0518 0,6306 -1,168 0,6876<br />

10 0,0311 0,4351 0,2634 0,2683 -0,028 0,7336 0,4097 0,414<br />

11 -0,119 0,0169 -0,9166 0,0064 0,0307 0,7988 -1,1197 0,2068<br />

12 -0,0272 0,1003 -0,194 0,1268 -0,0278 0,4658 0,0046 0,99<br />

13 0,0139 0,6827 -1,2072 0,7179 0,0641 0,2603 -6,189 0,2665<br />

15 -0,0175 0,3383 -3,5816 0,0718 0,0081 0,7281 -4,236 0,1381<br />

16 -0,0483 0,0001 -3,5467 0,0022 -0,0384 0,0211 -1,0129 0,393<br />

17 0,0317 0,0001 1,3885 0,198 0,0365 0,0002 -0,7763 0,2291<br />

18 -0,0428 0,0311 -2,046 0,2742 -0,059 0,0559 1,828 0,451<br />

19 0,0375 0,0118 1,901 0,0393 0,0401 0,1705 -0,1776 0,9134<br />

20 0,0247 0,0897 0,655 0,6085 0,0482 0,0397 -2,458 0,1702<br />

21 0,0353 0,247 -0,8961 0,8521 0,0472 0,1811 -4,0868 0,4312<br />

22 -0,0312 0,2032 -0,9724 0,7956 -0,0364 0,215 1,5956 0,7001<br />

23 -0,018 0,2669 -3,514 0,052 0,0042 0,8376 -3,844 0,1279<br />

27 -0,0137 0,0179 -2,2474 0,0092 -0,0083 0,1291 -1,5783 0,0668<br />

Ved at sammenligne Tabel 4-5 og Tabel 4-4 fremgår det, at konklusionerne<br />

omkring hvilke handlefaktorer, der estimeres signifikant ikke<br />

ændres. I nogle tilfælde opnås et skift, så pris<strong>model</strong>len er mere signifikant<br />

end trend<strong>model</strong>len (bl.a. <strong>for</strong> den samlede handlefaktor). Resultatet<br />

er dog ikke så generelt, at det giver grund til at ændre konklusionerne<br />

angivet tidligere i dette afsnit.<br />

Det bør dog nævnes, at der opnås større signifikans i de fleste varegrupper<br />

<strong>for</strong> alle <strong>model</strong>typerne, hvilket yderligere antyder behovet <strong>for</strong><br />

flere observationer før mere entydige konklusioner kan gives.<br />

4.1.8 Sammenfatning<br />

Generelt må det konkluderes om estimationen af handlefaktoren, at<br />

en række <strong>for</strong>hold, har resulteret i en relativ usikker estimation.<br />

114

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!