En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
Vogn Ton 32
Firma Ton 32
0%
80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
Anvendte data og information
Til brug for modellen er blevet fremstillet to primære datasæt. Det
ene datasæt består af en særlig opstilling af de enkelte erhvervs produktion
af de forskellige varegrupper målt i både kroner og i tons.
Datasættet er opstillet for årene 1981 til 1992 for værdierne i kroner,
og i udvalgte år i den samme periode for værdierne i tons. Datasættet
indeholder endvidere import opgjort ud fra samme metode og i de
samme perioder.
Det andet datasæt er ligeledes særfremstillet og indeholder et udtræk
af Danmarks Statistiks database over godstransport i Danmark. Datasættet
indeholder for årene 1980 til 1997 information om mængderne
af de enkelte varegrupper, der transporteres af hhv. store og små
lastbiler samt om de transporteres med egne lastbiler eller gennemføres
af andre end virksomhederne selv. Derudover angives antallet af
ture for de enkelte kategorier samt den samlede længde, der er kørt
med de enkelte kategorier. Datasættet er baseret på stikprøver og må
derfor forventes at indeholde visse fejl. Fejlene påvirker arbejdet med
at estimere og opstille modellen, og er i nogle situationer den direkte
grund til, at det ikke er muligt at opstille konsistente sammenhænge.
Generelt er problemet dog ikke så omfattende, at det ikke er muligt at
anvende informationerne.
Udover disse to datasæt anvendes en række informationer fra databanken,
der er opstillet til ADAM modellen samt andre statistikker
(bl.a. fra publikationen Transportstatistik 1995).
Der kan observeres en generel positiv trend i udviklingen af produktionsværdierne
i de enkelte varegrupper. Det kan samtidig observeres,
at disse trende ikke er sammenfaldende, hvilket understøtter valget
af en så detaljeret opdeling på brancher og varegrupper som dem,
der anvendes i modellen.
Samlet set er der også en stigning i trafikarbejdet, hvilket dog nuanceres
gennem opdelingerne på de forskellige kategorier, idet der i
nogle undergrupper faktisk sker et fald. Specielt når der ses på forskellen
mellem transport foretaget med små og store lastbiler samt af
egne og andres biler er der store forskelle. Der kan observeres et fald i
transport med små firmalastbiler, mens der er sket en relativt stor
stigning i transporten med vognmændenes biler. I Figur 3 er der opdelt
på tre forskellige lastbilstørrelser, hvor der i modellen sker en
sammenlægning af alle lastbiler over 16 tons totalvægt.
12
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
Vogn Km 32
Firma Km 32
0%
80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97