En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...
En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...
En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
I Finansministeriet (2000) angives følgende hovedårsager til denne<br />
<strong>udvikling</strong>: produktivitetsændringer, ændringer i den strukturelle<br />
ledighed, ændringer i arbejdsstyrken og ændringer i arbejdstiden, der<br />
alle påvirker produktionspotentialet, samt ændringer i den indenlandske<br />
efterspørgsel samt ændringer i nettoeksporten, der påvirker<br />
BNP. Ændringer angives i Tabel 8-1.<br />
8.2.2 Modelresultater af Finansredegørelse 2000<br />
Fremskrivningen med ADAM i <strong>for</strong>bindelse med Finansredegørelse<br />
2000 er anvendt som input i gods<strong>model</strong>len til at beregne <strong>udvikling</strong>er i<br />
produktion af varegrupper samt i transport.<br />
Udviklingerne i de enkelte varegrupper følger i store træk samme<br />
mønster. Udviklingerne i de 11 vareproducerende erhverv er illustreret<br />
i Figur 8-2. Som det tydeligt fremgår heraf er det relativt små <strong>for</strong>skelle,<br />
der kan observeres i tendenserne <strong>for</strong> erhvervene.<br />
182<br />
1,60<br />
1,40<br />
1,20<br />
1,00<br />
0,80<br />
0,60<br />
0,40<br />
0,20<br />
0,00<br />
1997<br />
1999<br />
2001<br />
2003<br />
2005<br />
2007<br />
2009<br />
Landbrug<br />
Råolie<br />
Olie<br />
El<br />
Næringsmiddelindustri<br />
Nydelsesmiddelindustri<br />
Leverencer til byggeri.<br />
Jern<br />
Transportmiddel.<br />
industri<br />
Kemisk<br />
Anden produktion<br />
Figur 8-2 Udviklingen (indekseret) i produktionsværdier i de 11 vareproducerende<br />
erhverv i ADAM. Baseret på Finansredegørelse 2000.<br />
Udviklingerne kan følges gennem <strong>model</strong>beregningerne opdelt på de<br />
<strong>for</strong>skellige varegrupper. Nøgletallene <strong>for</strong> fremskrivningen i <strong>model</strong>len<br />
er vist i<br />
Tabel 8-2.<br />
Størrelsesordenen af de beregnede værdier i de enkelte varegrupper<br />
svarer fint til de observerede værdier som f.eks. illustreret i tabel 3-1.<br />
Der kan dog observeres enkelte tilfælde, hvor der er sket en meget<br />
kraftig <strong>udvikling</strong> i bestemte værdier. F.eks. i varegruppe 6 (Skind huder,<br />
tekstiler mv.) er der sket en meget kraftig stigning i importen målt<br />
i tons (fm_i). Da værditætheden <strong>for</strong> importvarer af varegruppe 6 har<br />
en faldende trend, får dette dog ikke den store betydning, når der ses<br />
på de importerede tons af varegruppe 6. Et større problem i den retning<br />
findes <strong>for</strong> varegruppe 17 (<strong>for</strong>arbejdede byggematerialer), hvor der<br />
konstateres ikke kun en kraftig <strong>udvikling</strong> i de importerede mængder,<br />
men også næsten en firedobling af de transporterede ton (tt_j). Dette<br />
er resultatet af en meget kraftig <strong>udvikling</strong> i værditætheden <strong>for</strong> de<br />
importerede varer. Dette har således betydet at importen af varegruppe<br />
17 målt i tons er blevet 6 gange større i 2010 sammenlignet
Change language