En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...

Sammenfatning
Denne rapport beskriver resultaterne af et projekt udført af Danmarks
Miljøundersøgelser og Danmarks Statistik i fællesskab. Projektets
hovedformål har været at analysere mulighederne for at fremskrive
udviklingen af den danske godstransport på en bedre og mere
præcis måde end det sker med de eksisterende modeller. Projektet er
blevet finansieret af Transportrådet sammen med Trafikministeriet
samt af Energiforskningsprogrammet 1997.
Udover projektets hovedformål har det været hensigten med projektet
at udvikle en ny model baseret på de gennemførte analyser. Udgangspunktet
har været at beskrive alle dele af transportsektoren
(undtaget persontransport i eget transportmiddel). Analyserne i projektet
har vist, at det ikke umiddelbart er muligt at opstille forbedrede
beregninger på alle disse områder. Projektet er derfor siden hen
blevet afgrænset til udelukkende at betragte godstransport med lastbil
i Danmark og til og fra udlandet.
Den udviklede model adskiller sig fra eksisterende modeller ved et
væsentligt større detaljeringsniveau. Dette gør modellen i stand til at
beskrive strukturelle sammenhænge mellem transport og økonomisk
aktivitet, som det hidtil ikke har været muligt at få indblik i via
godsmodeller.
Arbejdet med at udvikle modellen for godstransportens udvikling
har været en lang og problemfyldt vej. Arbejdet, der er beskrevet i
nærværende rapport, er blot et skridt på vejen til at finde en god og
fuldt tilfredsstillende beskrivelse. Som det vil fremgå af de efterfølgende
sider har der været store problemer med at beskrive de enkelte
sammenhænge på en statistisk fornuftig måde. Endvidere har beregningerne
gennemført med modellen afsløret visse uhensigtsmæssigheder.
Specielt tyder meget på, at udviklingen af godstrafikken
overestimeres. Den meget detaljerede opdeling af beregningerne kan
derfor både ses som en styrke og som en potentiel svaghed, idet hver
ekstra delberegning introducerer endnu en usikkerhed til det samlede
resultat.
På trods af problemerne med at finde tilfredsstillende beskrivelser af
de enkelte forhold i modellen er den dog et godt udgangspunkt for at
gennemføre de omtalte konsekvensanalyser, og en væsentlig forbedring
i forhold til de eksisterende modeller.
Der er udviklet en model, som på mange områder vil give bedre og
mere nuancerede billeder af, hvad konsekvenserne for godstransporten
bliver ved forskellige økonomiske tiltag og fremskrivninger,
end de indtil nu anvendte modeller har kunnet gøre. Den bedre beskrivelse
kommer ikke som et resultat af komplekse og komplicerede
økonometriske sammenhænge, men simpelt gennem en struktureret
opdeling af den økonomiske udvikling i forskellige sektorer og varegrupper.
Det er dog ikke tilfredsstillende at de variable, der kan angive
mere præcise beskrivelser af de strukturelle udviklinger, der
8