En model for godstransportens udvikling - DCE - Nationalt Center for ...

1,6
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
CO NOX VOC CO2 PM
20% CO NOX VOC
CO2 PM
15%
10%
5%
0%
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Varebiler under 2 tons
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
CO 15% 14% 14% 13% 13% 12% 12% 11% 11% 10% 10% 10% 9% 9%
NOX 16% 16% 15% 14% 14% 13% 13% 12% 12% 11% 11% 10% 10% 9%
VOC 15% 14% 13% 13% 12% 11% 11% 10% 10% 10% 9% 9% 8% 8%
CO2 16% 15% 15% 14% 14% 13% 12% 12% 12% 11% 11% 10% 10% 9%
PM 15% 15% 14% 13% 13% 12% 12% 11% 11% 10% 10% 9% 9% 9%
Figur 8-6 Andelen af de samlede emissioner for de enkelte komponenter, der
stammer fra tomkørsel.
8.2.4 Varebiler og små lastbiler
Udviklingen i transport med varebiler og små lastbiler er knap så
kraftig som det er tilfældet med de store lastbiler. Dette ses i Figur 8-7
for udvalgte emissionskomponenter. Igen kan det konkluderes, at
ændringerne i emissionsnormerne har afgørende betydning for den
fremtidige udvikling af emissionerne. Dog bemærkes, at emissionerne
af specielt partikler (PM) fra varebiler mellem 2 og 3 tons ikke reduceres
i samme grad som for de andre transporttyper (både små og
store lastbiler samt små varebiler).
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
CO NOX VOC CO2 PM
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Varebiler mellem 2 og 3 tons
189