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Elektronik – FAQ Eine Gemeinschaftsproduktion der Gruppe ELEKTRONIK im MausNet Ladegeräte für normale Batterien(!) Die einschränkungen: 1. Ist das Ganze gar nicht neu, sondern wurde vor Jahrzehnten schon in die Kofferradios einer bestimmten Marke eingebaut, allerdings später wieder aufgegeben. 2. Wurde es bestimmt nicht aus Kostengründen aufgegeben, denn die Ladeschaltung ist extrem primitiv und billig. 2. sind also die Ladegeräte, die im Handel angeboten werden, als überteuert zu betrachten. 4. funktioniert das Ganze nur bei hochwertigen Alkali-Mangan-Batterien. 5. geht es nur, wenn man sie vor dem Laden maximal halb entlädt (wer weiß schon, wann das erreicht ist?). 6. funktioniert es höchstens 10 mal. 7. lohnt es sich also in den seltensten Fällen, und auch dann nur mit einem Selbstbaugerät. Die zu ladenden Batterien: + müssen Alkali-Mangan-Batterien sein. + müssen wenige Tage nach dem Verbrauchen wieder geladen werden. + werden (je nach Qualität) nur auf etwa 70% der ursprünglichen Kapazität geladen. Die Schaltung und was man braucht: 1 Klingeltrafo, 1 Diode vom Typ SY200, 2 Widerstände R1 = 10 * R2 R2 = U-UB / 0.01*IkIk=Kurzschlußstrom der Batterie U = 1.5 * UB Kapitel Ladegeräte für normale Batterien(!), Seite 1 104
Elektronik – FAQ Eine Gemeinschaftsproduktion der Gruppe ELEKTRONIK im MausNet Mit R2 soll der Ladestrom eingestellt werden, er soll 1/10 des Kurzschlußstromes sein. R2 kann bei einem Trafo von 8 Volt und einer R6-Batterie im Bereich 68..150 Ohm liegen. Bei einer leeren Batterie sollte er zuerst noch größer sein z.B. 200..300 Ohm. Die Ladung kann von 5-12 Stunden dauern, je nach Zustand der Batterie. Kommerzielle Angebote (für alle, die wir nicht abschrecken konnten :-): + Im Völkner-Katalog gibt es ein fertiges Ladegerät für normale Batterien und Accus für 99,-DM. + MBO (MBO international GmbH, Thomas-Dehler-Straße 18, D-81737 München, Tel: (089) 63814-01 Fax: (089) 6704271) bietet ebenfalls ein solches Ladegerät an (Besprechung in Elrad 4/94). Die Batterie Maßtabelle Kapitel Ladegeräte für normale Batterien(!), Seite 2 105
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Die Haftung Es sei noch darauf hinz
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