Bericht zu den Nichtberücksichtigen Einwendungen ... - Kanton Zürich

Winterthur und Umgebung:
4.2 Privater Verkehr
Hettlingen - Henggart: Zwei Einwender beantragen, es sei auf die Aufhebung der
Staatsstrasse Hettlingen-Henggart mindestens vorläufig zu verzichten oder die
Strecke zu redimensionieren statt zu rekultivieren.
Mit Beschluss vom August 1991 hat der Regierungsrat den Teilrichtplan Verkehr
des regionalen Gesamtplans Winterthur und Umgebung dahin revidiert, dass die
Schaffhauserstrasse zwischen Hettlingen und Henggart aufgehoben und rekultiviert
wird.
Illnau-Effretikon: Ein Einwender beantragt, es sei bei der bestehenden Staatsstrasse
im Bereich “Talmüli” in Illnau-Effretikon eine kurze Tunnelstrecke festzulegen.
Eine Tunnellösung wäre an diesem Ort unverhältnismässig.
Winterthur: Zwei Einwender beantragen, es sei die St. Galler-Strasse (Stadt Winterthur)
in den kantonalen Richtplan aufzunehmen. Einer dieser Einwender beantragt
zudem, die bestehende Strasse zu redimensionieren und dies im Richtplan-Text festzuhalten.
Die St. Galler-Strasse ist nicht mit der N1 verknüpft. Sie bleibt in diesem Fall
Staatsstrasse von regionaler Bedeutung und ist im Verkehrsplan der Region
Winterthur und Umgebung zu belassen. Konkrete Überlegungen über mögliche
Fahrbahnverschmälerungen sind zur Zeit nicht bekannt. Ein Texteintrag wäre verfrüht.
Winterthur: Ein Einwender beantragt, es sei die Zürcherstrasse in Winterthur im
Abschnitt zwischen dem Anschluss Töss und der Stadtgrenze in der Richtplan-Karte
einzutragen.
Es handelt sich um eine Staatsstrasse von regionaler Bedeutung; sie ist im regionalen
Richtplan ausgewiesen.
Weinland:
A 98: Ein Einwender beantragt, es sei eine Aussage über die Abnahme der A98 in
den Richtplan aufzunehmen und damit einen generellen Entscheid über die
Linienführung zu treffen.
Erweiterungen und Ausbauten des National- und Staatsstrassennetzes im grenznahen
Raum, die über die in den bisherigen Verkehrsplänen enthaltenen Festlegungen
hinausgehen, können nur nach umfassender Bedarfsabkärung und einem generellen
Entscheid über die Linienfürung, der zwischen der BRD und der Schweiz zu
fällen wäre, in den kantonalen Richtplan Verkehr aufgenommen werden. Neben
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