Bericht zu den Nichtberücksichtigen Einwendungen ... - Kanton Zürich

4.3 Öffentlicher Personenverkehr
Marthalen
Ein Einwender beantragt, Karte und Text zum Richtplan bezüglich Stationsneubau
Marthalen mit Doppelspurabschnitt Richtung Andelfingen mit dem neuesten Stand
der Planung in Übereinstimmung zu bringen.
Aufgrund der Rahmenbedingungen bezüglich Fahrplan des heutigen Zugverkehrs
und der Finanzmittelknappheit wurde das Projekt im Rahmen der 2. Teilergänzung
redimensioniert. Langfristig muss die Option eines bedarfsgerechten Ausbaues in
ursprünglich vorgesehenem Ausmass offenbleiben.
SZU, Giesshübel und Saalsporthalle
Ein Einwender beantragt, zu prüfen, ob die Haltestellen Giesshübel und Saalsporthalle
in der Stadt Zürich zu einer einzigen, auf der Brücke über der Giesshübelstrasse,
zusammengelegt und auf die Haltestelle Manegg ganz verzichtet werden
könnte.
Die Haltestelle Giesshübel liegt in einem dichten, sich weiterentwickelnden
Arbeitsplatzgebiet. Ebenso erschliesst die Haltestelle Manegg ein solches Gebiet.
Eine Aufhebung dieser Haltestellen ist abzulehnen. Für eine Verschiebung der
Haltestelle Saalsporthalle liegen keine materiellen Grundlagen vor, welche eine
Festlegung im Richtplan rechtfertigen würden.
SZU, Borrweg
Zwei Einwender beantragen, die SZU-Haltestelle Borrweg in Zürich in den
Richtplan aufzunehmen (unter Beibehaltung der Haltestelle Friesenberg).
Der Regierungsrat lehnte im Rahmen einer Postulatsbeantwortung eine zusätzliche
Haltestelle zwischen Binz und Friesenberg ab (KR Nr. 257/1989). Das Quartier
Friesenberg ist bereits heute gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln erschlossen und
eine zusätzliche Haltestelle würde die Angebotsqualität nicht verbessern. Der
Kantonsrat schrieb das Postulat als erledigt ab.
Verschiedene
Mehrere Einwender beantragen, weitere S-Bahn-Haltestellen in den Verkehrsplan
aufzunehmen. Folgende Stationen werden genannt: Ausserfeld (Männedorf),
Auzelg, Hürstholz, Altburg, Regensdorf-West, Höri, Juckern, Wellenau, Lipperschwendi,
Schmittbach, Jonatal, Auslikon, Brüttisellen-Baltenswil, Oberuster,
Gundetswil, Bonstetten, Dorfnest (Kloten), Veltheim (Winterthur-Schaffhausen),
Thalheim, Gütighausen und Schlierenberg.
Weitere S-Bahn-Haltestellen, als jene, welche nicht bereits im Entwurf zum
Richtplan aufgeführt sind, wurden erstmals im Bericht des Regierungsrates zur
Motion Frech (KR Nr. 63/1987) gesamthaft beurteilt und sind, aufgrund der
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