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mentali en la conducción de las aguas,<br />

y en los gastos de transporte, tanto df<br />

los materiales, que llegan fuera del<br />

reino para las fábricas, como en las<br />

mercaderías, que salen de ellas, y en<br />

los víveres para el consumo de los ope*<br />

rarios, sin contar la comodidad de este<br />

transporte, y la ventaja, que puede<br />

resultar para la perfección de la ma*<br />

nufactura, aun en el caso de tener li<br />

proporcion de una agua corriente.<br />

Prescindiendo de esto ? lo barato de<br />

las mercaderías, y la facilidad de sa<br />

transporte son los cebos mejores pan<br />

su despacho.<br />

C anales, y rios navegables.<br />

De aquí se sigue que una nación no<br />

puede activar, ó redoblar los progre-1<br />

sos de la industria , sino tiene buenos<br />

canales, y rios de navegación. En<br />

efecto; el progreso de la industria está<br />

en razón directa del mayor consumo<br />

de los géneros. Este consumo, lo

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