Préface - IMO

Troisième Forum R&D La lutte en mer contre les pollutions par hydrocarbures lourds et visqueux – Session II
normalement moins prioritaires, à moins d’avoir été demandés par les gestionnaires de la lutte contre
le déversement.
Il doit y avoir un coordinateur de réception/distribution qui est en liaison avec le superviseur du
site de nettoyage en ce qui concerne les équipements à envoyer au nettoyage et les équipements
propres à distribuer afin de libérer de l’espace où les équipements propres sont gardés. Cela réduit la
congestion des transports ainsi que les risques d’accident autour de l’installation de nettoyage et
accélère le renvoi des équipements vers leurs propriétaires respectifs.
Les racleuses et les pièces individuelles d’équipement doivent être amenées dans les baies de
nettoyage et nettoyées à haute pression avec de l’eau en recirculation afin d’enlever le gros du pétrole.
Le pétrole de haute densité est, par nature, difficile à enlever. Un solvant citrique, brisant la chaîne
moléculaire, peut être appliqué avec un pulvérisateur porté sur le dos ou avec une brosse sur les
équipements et laissé à imprégner. Il faut parfois 30 minutes pour que l’imprégnation soit complète.
Une zone de test sera ensuite nettoyée avec un nettoyeur à haute pression, en utilisant à nouveau de
l’eau de lavage recirculée. En fonction du résultat de cette opération, le nettoyage à haute pression
sera poursuivi ou le temps d’imprégnation sera prolongé avec, éventuellement, l’application d’une
nouvelle couche de solvant.
Une fois propres, les équipements seront rincés avec de l’eau chaude et claire, puis inspectés afin
de s’assurer qu’il n’y a plus de salissures. Pour arriver à un niveau de propreté acceptable,
l’équipement doit au moins passer par trois étapes : enlèvement des gros résidus, nettoyage à haute
pression après application du solvant, rinçage et touche finale après inspection.
Certains équipements devront peut-être être démontés afin de mieux accéder aux parties internes.
Il est essentiel que tous les composants soient groupés pour remontage après le nettoyage.
Les barrages peuvent être nettoyés manuellement ou à l’aide d’une machine de nettoyage
spécifique. L’expérience nous a appris que le résultat fourni par cette machine n’est pas aussi bon que
le nettoyage manuel avec inspection et que cette machine ne convient qu’aux barrages dégonflés, car
les barrages à flottabilité permanente remplis de mousse sont difficiles à traiter avec cette machine.
Le nettoyage manuel des barrages peut se faire par le transfert horizontal du barrage contaminé
d’une bobine pleine sur une bobine vide, les bobines devant idéalement être opérées mécaniquement
afin d’assurer la tension adéquate minimisant le fléchissement du barrage. Une distance de 2 à 5
mètres entre les bobines est raisonnable, en fonction de la taille du barrage (Illustration 6).
Il convient d’appliquer les mêmes étapes de nettoyage que pour le nettoyage d’équipements
individuels. La face supérieure sera nettoyée par un membre de l’équipe utilisant un nettoyeur à haute
pression, tandis que la face inférieure sera nettoyée pendant qu’elle s’enroule sur la bobine. Le
barrage est enroulé et déroulé entre les deux bobines à chaque étape de nettoyage, jusqu’à ce qu’il soit
déclaré propre et soulevé de la baie pour être placé sur une bobine propre.
Les barrages de protection des plages peuvent contenir de grandes quantités de sable. Pour les
nettoyer, il faut ouvrir les valves Monsun dans les chambres à eau, insérer une lance d’incendie dans
l’une des valves à une extrémité et soulever cette extrémité à l’aide de la grue. Il faut faire passer de
l’eau claire dans la lance d’incendie depuis une borne d’incendie (source idéale). S’assurer que la
valve Monsun du bas est ouverte et que le sable s’écoule. Si la valve est fermée ou que le barrage est
replié, empêchant l’eau de s’écouler, il risque de se déchirer dans sa partie inférieure, à cause du poids
de l’eau.
Les barrages comportant des câbles ou des chaînes de ballast dans une poche séparée courant sur
tout leur long doivent en être débarrassés avant le nettoyage. Une lance haute pression utilisée pour le
nettoyage des drains est tirée dans les barrages, ce qui devra peut-être être fait plusieurs fois avant de
pouvoir tirer, pour nettoyage final, un tampon absorbant ou une tête laveuse imbibée de solvant de
nettoyage dans le barrage. Après le dernier rinçage, un tampon absorbant blanc est passé dans le
barrage afin de vérifier sa propreté interne. Il est possible qu’il faille remplacer les câbles, cela dépend
du niveau d’imprégnation du pétrole. Les chaînes de ballast peuvent être nettoyées à haute pression ou
avec du solvant.
L’eau de nettoyage sera recirculée afin de minimiser la quantité d’eaux usées à détruire et donc de
minimiser les coûts de destruction. Ceci est réalisé par le pompage des eaux de nettoyage récupérées
dans les puisards dont le sable a été écopé et placé sur des feuilles de plastique sur le sol des baies de
nettoyage. Cette eau est pompée dans un wagon-citerne multi-compartiments ou dans une série de
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