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Préface - IMO

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Développement d’un système de prédiction en temps réel de la dispersion d’hydrocarbures à forte densité<br />

dispersion, la diffusion turbulente du pétrole déversé fut simulée à l’aide d’une technique Monte Carlo<br />

basée sur le mouvement fractal de Brown. Le processus d’altération du pétrole déversé fut également<br />

considéré comme étant multi-processus avec les trois composants d’évaporation, de dissolution et de<br />

coulage. Enfin, nous avons procédé à la comparaison des trajectoires observées et simulées du pétrole<br />

déversé afin d’évaluer l’utilisation de notre modèle dans l’environnement coréen. A l’heure actuelle,<br />

ce modèle est utilisé dans le cadre de la mise en œuvre des mesures de lutte contre les marées noires<br />

par le Gouvernement coréen et par l’Agence Maritime Nationale Coréenne.<br />

SYSTEME DE PREDICTION EN TEMPS REEL DE LA TRAJECTOIRE D’UNE NAPPE DE<br />

PETROLE<br />

Comportement en mer du pétrole déversé<br />

Le pétrole déversé est généralement transporté par le mouvement de la surface de l’eau sous<br />

l’influence du vent, des courants dus au vent, des mouvements des marées et des courants quasistables<br />

et se diffuse simultanément par turbulence, comme indiqué dans l’illustration 1. Le pétrole se<br />

détériore également au fil du temps par des processus d’altération physique, chimique et biologique<br />

complexes. Le présent modèle fut établi en tenant compte de ces comportements du pétrole déversé.<br />

Prédiction des courants en temps réel<br />

Modèle de courants<br />

Les courants qui contrôlent la diffusion et l’étalement du pétrole déversé furent calculés à l’aide<br />

d’équations numériques. L’équation de base du modèle de courants consiste en une dynamique bidimensionnelle<br />

et une équation continue :<br />

∂U<br />

1 ∂U<br />

( D + ζ ) ∂V<br />

( D + ζ )<br />

+ [ + ] = 0<br />

∂t<br />

Rcosφ<br />

∂χ<br />

∂φ<br />

∂U<br />

U ∂U<br />

V ∂U<br />

UV tanφ<br />

g ∂ζ<br />

kU<br />

+ + − + − fV +<br />

∂t<br />

Rcosφ<br />

∂χ<br />

R ∂φ<br />

R Rcosφ<br />

∂χ<br />

2<br />

U + V<br />

D + ζ<br />

2 2<br />

∂V<br />

U ∂V<br />

V ∂V<br />

2 tanφ<br />

g ∂ζ<br />

kV U + V<br />

+ + + U ' + + fU +<br />

= 0<br />

(3)<br />

∂t<br />

Rcosφ<br />

∂χ<br />

R ∂φ<br />

R R ∂φ<br />

D + ζ<br />

où t est le temps, χ et φ sont respectivement la longitude et la latitude, U et V sont les<br />

composants de moyenne de courants en profondeur, g est l’accélération de la pesanteur, ζ est<br />

l’élévation du niveau moyen de la mer, D est la profondeur de l’eau, R est le rayon de la terre, f<br />

est le paramètre de Coriolis ( f =2 Ω sinφ<br />

), et k est le coefficient de la friction de fond ( k =0.003).<br />

Mouvements des marées en temps réel<br />

Dans l’environnement côtier coréen, le mouvement des marées est le composant le plus<br />

important, avec un régime de macromarées avec une hauteur maximum de 8 mètres à marée haute.<br />

Dans cet article, les marées en temps réel furent simulées par la combinaison des constantes<br />

harmoniques des mouvements des marées et des variations des données astronomiques. Les<br />

constantes harmoniques furent calculées par analyse harmonique des résultats du modèle de courants.<br />

Il est possible de prédire 4 constituants principaux des marées ( M<br />

2<br />

, S<br />

2<br />

, K<br />

1<br />

, O<br />

1), à n’importe quel<br />

endroit de la zone étudiée, en utilisant les constantes harmoniques. Les mouvements des marées en<br />

temps réel sur base des constantes harmoniques furent calculés comme suit :<br />

U ( t<br />

V ( t<br />

r<br />

r<br />

) =<br />

) =<br />

4<br />

∑<br />

k=<br />

1<br />

4<br />

∑<br />

k=<br />

1<br />

f ( t<br />

k<br />

r<br />

f ( t<br />

k<br />

r<br />

) A<br />

) A<br />

uk<br />

vk<br />

2<br />

= 0<br />

cos{ ω t − φ + V ( t ) + u ( t )}<br />

(4)<br />

k<br />

r<br />

uk<br />

k<br />

r<br />

k<br />

r<br />

cos{ ω t −φ<br />

+ V ( t ) + u ( t )}<br />

(5)<br />

k<br />

r<br />

vk<br />

k<br />

r<br />

k<br />

r<br />

(1)<br />

(2)<br />

77

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