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The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

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<str<strong>on</strong>g>The</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>Logistics</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>Sector</str<strong>on</strong>g><strong>on</strong> <strong>the</strong> Sou<strong>the</strong>rn <strong>Shores</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Western</strong> Mediterranean October 2010Transport routierStructure du marchéFigure 1.3.3.1. - Réseau des Infrastructures en TunisieLe marché du transport public interne représente un faible volume, en particulier pour lesopérateurs privés. Plus de 90 % du transport TIR est assuré par des entreprises étrangères.• En 2008, le volume total de marchandises transportées par route s’est élevé à28 milliards de t<strong>on</strong>nes-kilomètre. La part de transport public, c’est-à-dire celle prise encharge par des entreprises de transport, représente moins de 50 % du total, le resteétant à mettre à l’actif des entreprises industrielles et commerciales ayant recours autransport pour compte propre. À signaler cependant que la majorité des entreprisestunisiennes externalisent leurs transports internati<strong>on</strong>aux.• Les entreprises tunisiennes de transport internati<strong>on</strong>al ne détiennent que 8 % du marchéTIR. Les 92 % restants s<strong>on</strong>t dans les mains d’entreprises étrangères d<strong>on</strong>t la taille, lacapacité commerciale et la compétitivité s<strong>on</strong>t bien supérieures.• Aucune d<strong>on</strong>née n'est disp<strong>on</strong>ible en ce qui c<strong>on</strong>cerne le volume du marché du transportpublic informel qui, c<strong>on</strong>trairement à ce qui se passe au Maroc, n’est pas c<strong>on</strong>sidéréCETMO 95

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