The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

October 2010<strong>The</strong> <strong>Logistics</strong> <strong>Sector</strong>on the Southern Shores of the Western Mediterraneanmultitude d'opérateurs ; les pratiques de concurrence déloyale et les problèmes dequalification professionnelle persistent ; l’offre est encore surdimensionnée et lerenouvellement du parc de véhicules se heurte à des difficultés de financement.• Le secteur du transport routier est géré par le ministère de l’Équipement et desTransports (MET), par l’entremise des départements suivants :◦ La direction des Routes (DR), qui est chargée de la maintenance et de l'extension duréseau routier.◦ La direction des Transports routiers et de la Sécurité routière (DTRSR), qui estchargée de l'administration des activités de transport routier, de sa sécurité et de lasécurité des véhicules et de leur conduit (permis de conduire), et gère le contrôletechnique des véhicules et la formation des conducteurs.◦ La direction de la Stratégie, des Programmes et de la Coordination des transportsqui est chargée de l’élaboration des plans de développement et de la coordinationentre les différents modes de transport.◦ La direction des Systèmes d’information chargée de la gestion des aspectsinformationnelles du transport routier et des autres modes de transport.Structure entrepreneuriale• Bien que les chiffres figurant dans les tableaux 8 ci-dessous ne correspondent pas auxdernières données fournies par le MET, présentées dans le paragraphe 1.2.2., ellesdonnent des indications sur la structure du secteur.• Le transport pour compte propre est concentré sur l’axe Casablanca-Rabat-Kenitra, larégion la plus développée. Les deux tiers du parc appartiennent aux secteurs del’industrie et du commerce.Agriculture Industrie Commerce Entreprise Services Total≤ 8t 953 3 099 2 882 1 627 0 8 561> 8t 220 3 565 3 135 3 418 13 10 351Total 1 173 6 664 6 017 5 045 13 18 912Transport pour compte propre• L’offre de transport public reste quant à elle très fragmentée : 90 % des entreprisespossèdent 1 ou 2 camions et 50 entreprises ont un parc de 20 camions.Nbre véhicules àmoteur0 1 2 3 à 5 6 à 10 11 à 20 + de 20 TotalNbre entreprises 400 10 470 1 535 648 273 80 52 13 458Pourcentage 3 % 77,8 % 11,4 % 4,8 % 2 % 0,6 % 0,3 % 100 %Répartition des entreprises selon parc de véhicules à moteur• Les entreprises nouvellement créées sont en majorité (78 %) des entreprisesindividuelles.Forme juridiqueEntreprisesindividuellesSARL SNC SA Autres TotalNbre entreprises 11 990 1 353 48 48 4 13 458Pourcentage 89,1 % 10,1 % 0,47 % 0,36 % 0,03 % 100 %Forme juridique dominante du tissu entrepreneurial8 Source : Étude sur la faisabilité de mise en place de plates-formes logistiques multimodales de fretau Maroc, Mars 2007. Groupement SAMARCANDE – SCET – Daquin-Ferrière76 CETMO