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The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

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<str<strong>on</strong>g>The</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>Logistics</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>Sector</str<strong>on</strong>g><strong>on</strong> <strong>the</strong> Sou<strong>the</strong>rn <strong>Shores</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Western</strong> Mediterranean October 2010Chambres de commerce/organisati<strong>on</strong>s patr<strong>on</strong>ales• Chambre algérienne de commerce et d’industrie (CACI)• C<strong>on</strong>fédérati<strong>on</strong> algérienne du patr<strong>on</strong>at (CAP)1.2.3. Descripti<strong>on</strong> de l’<strong>of</strong>fre de services logistiques en AlgériePour faciliter la caractérisati<strong>on</strong> des activités des opérateurs publics et privés qui c<strong>on</strong>stituentle cœur du cluster logistique, ce chapitre propose une descripti<strong>on</strong> des différents marchésdes services de transport et de logistique en Algérie. Il met l’accent sur les aspects les pluscruciaux nécessitant les plus grands efforts de mise à niveau.Figure 1.4.3.1. - Réseau des infrastructures en AlgérieTransport routierStructure du marché• C’est le principal mode de transport. Il représente 90 % des trafics, tous modesc<strong>on</strong>f<strong>on</strong>dus. En 2008, le volume total de marchandises transportées par route s’est élevéà 62 milli<strong>on</strong>s de t<strong>on</strong>nes.• Le transport routier se présente sous deux formes :◦ Le transport pour compte propre assuré par les entreprises industrielles etcommerciales : il couvre 40 % de la demande totale. En 2008, ces entreprisesdisposaient d’une capacité de chargement de plus de 940 000 t<strong>on</strong>nes en véhiculesde plus de 2,5 t<strong>on</strong>nes.CETMO 29

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