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The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

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October 2010<str<strong>on</strong>g>The</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>Logistics</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>Sector</str<strong>on</strong>g><strong>on</strong> <strong>the</strong> Sou<strong>the</strong>rn <strong>Shores</strong> <strong>of</strong> <strong>the</strong> <strong>Western</strong> Mediterranean• En 2008, le secteur du transport et des communicati<strong>on</strong>s employait 1 688 000 pers<strong>on</strong>nes(emplois directs), soit 24,1 % de la populati<strong>on</strong> active.• Ce secteur absorbe 10 % du budget général d’investissement de l'État.• En 2008, le volume total de marchandises transportées, tous modes c<strong>on</strong>f<strong>on</strong>dus, s’élevaità 130 milli<strong>on</strong>s de t<strong>on</strong>nes qui entraient dans les ports, d<strong>on</strong>t 70 s<strong>on</strong>t pour le transportintérieur (route et chemin de fer) 2 .Opérateurs logistiques et de transportTransport routierCe secteur est composé des segments suivants :• Une entreprise de transport routier, la SNTR (Société nati<strong>on</strong>ale des transports routiers) :c’est la plus importante dans ce domaine. Outre le transport proprement dit, elle exerced’autres activités telles que l'affrètement, le transit et le stockage.• Les opérateurs de transport privés : suite à la libéralisati<strong>on</strong> de 1987, ils détiennent plusde 80 % du marché du transport public de marchandises par route. C’est un secteur trèsdynamique, mais d<strong>on</strong>t l’<strong>of</strong>fre est extrêmement fragmentée. Il compte en effet plus de195 000 opérateurs, la plupart d'entre eux étant des entrepreneurs individuels.• Les entreprises disposant de leur propre moyen de transport : ce segment est encoreplus important, puisqu’il couvre envir<strong>on</strong> 40 % de la demande et regroupe65 000 opérateurs, d<strong>on</strong>t seulement 100 du secteur public.Transport ferroviaire• Une seule entreprise ferroviaire se c<strong>on</strong>sacre au transport de passagers et demarchandises : la SNTF (Société nati<strong>on</strong>ale des transports ferroviaires). Elle possède sespropres effectifs.• Il existe deux opérateurs de transport combiné rail-route : la STIM (Société de transportintermodal de marchandises), filiale à 100 % de la SNTF, et Rail Link Algérie, détenue à55 % par la SNTF et à 45 % par Rail Link, qui appartient à la compagnie de navigati<strong>on</strong>CMA CGM.Transport maritime et secteur portuaire• Il existe deux compagnies maritimes publiques algériennes : la CNAN (Compagnienati<strong>on</strong>ale algérienne de navigati<strong>on</strong>) et l’HYPROC (Société nati<strong>on</strong>ale de transportmaritime des hydrocarbures et des produits chimiques).• Sel<strong>on</strong> les d<strong>on</strong>nées obtenues, l’Algérie compte 250 transitaires, 1 500 commissi<strong>on</strong>nairesen douane et envir<strong>on</strong> 150 agents maritimes. Le domaine de la manutenti<strong>on</strong> et del’acc<strong>on</strong>age regroupe 8 entreprises portuaires (EP) publiques et 2 entreprises privées (DPWorld et Portek).• Le secteur portuaire algérien représente 14 000 emplois directs, d<strong>on</strong>t 12 000 dans leprincipal port du pays, celui d'Alger.2 Source :Annuaire statistique des ports de commerce 2007 et SNTF26 CETMO

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