The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

October 2010<strong>The</strong> <strong>Logistics</strong> <strong>Sector</strong>on the Southern Shores of the Western Mediterranean• Pour compléter son activité principale, la SNIM prête des services de transport devoyageurs sur la ligne ferroviaire qu'elle exploite et transporte également certains typesde marchandises pour le compte d'autres entreprises.Transport maritime et secteur portuaire• En l'absence d'une flotte marchande nationale, le transport maritime est réalisé par desentreprises étrangères. La Mauritanienne de Transport Maritime est une entrepriseprivée à capital mauritanien qui exploite des lignes maritimes régulières et propose desservices de tramping.• Le réseau portuaire mauritanien se compose de deux ports : Nouakchott et Nouadhibou.Les entreprises qui opèrent dans le secteur portuaire sont nombreuses par rapport auvolume de trafic. En effet, il existe environ 40 entreprises d'arrimage, une trentaine deconsignataires et plus de 400 commissionnaires en douane. La plupart de cesentreprises appartiennent à des importateurs, qui regroupent les activités.Opérateurs logistiques• Aucune entreprise n’opère comme prestataire de services logistiques pour des tiers. Lesactivités de stockage, de distribution et de services aux marchandises sont internaliséespar les entreprises industrielles et commerciales.• Les opérateurs logistiques étrangers (Schenker, Maersk <strong>Logistics</strong>, DHL, UPS)demeurent peu nombreux.Clients• En 2007, selon la Banque mondiale, la main-d'œuvre mauritanienne travaillant dans lesdivers secteurs économiques s'élevait à 785 000 personnes. Les entreprises clientes dusecteur logistique sont de plusieurs types :◦ Les entreprises orientées vers le commerce extérieur. Du point de vue desexportations, ce secteur est très concentré (industrie minière, pétrole et pêche) et ilest beaucoup plus diversifié pour ce qui est des importations (essentiellement desgrossistes). Dans les deux cas, il s'agit de sociétés logistiques majoritairementinternalisées.◦ Les entreprises des autres secteurs économiques sont orientées vers le marchélocal (agriculture, élevage, construction, distribution commerciale). La demande deservices logistiques reste très faible à l'exception des télécommunications et desentreprises étrangères implantées en Mauritanie.FournisseursFournisseurs d'infrastructures• Le principal fournisseur d'infrastructures est le ministère de l’Équipement et desTransports, par l'intermédiaire de la division des Travaux publics.Fournisseurs d’infostructures• Mauritel (Mauritanienne de Télécommunications)• Mauritel Mobiles• Mattel (Ma Mauritano-Tunisienne de Télécommunications)56 CETMO