The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

<strong>The</strong> <strong>Logistics</strong> <strong>Sector</strong>on the Southern Shores of the Western Mediterranean October 2010Amélioration dusecteur maritime etportuaireActions du secteurprivéTechnologies del’information et dela communication(TIC)• Développer des partenariats avec les réseaux portuaires (métrocôtier / autoroutes de la mer / Feedering) et les armateurs(terminaux dédiés)• Élaborer un argumentaire et un plan de communication en soutiendu développement des ports• Favoriser l’utilisation de logiciels et d’outils de contrôle de gestionpour optimiser l’utilisation des matériels• Rédiger un guide des meilleures pratiques et des procédures àsuivre• Optimiser les dessertes depuis et vers les partenaires commerciauxen réduisant / maîtrisant les tarifs pour attirer plus de partenaires• Incorporer des notions de qualité de service dans les cahiers decharges• Aligner les pratiques sur les procédures de certification type ISO,les meilleures pratiques internationales, etc.• Créer une association « Entreposage »• Développer les partenariats avec les armateurs (terminaux dédiés)• S’inscrire dans les autoroutes maritimes• S’inscrire dans un réseau de feedering• Faciliter l’accès aux logiciels de type WMS, TMS, APS, ERP, etc.,via des joint-ventures/partenariats avec des éditeurs• Favoriser l’utilisation de technologies de suivi et de traçabilité tellesque les codes-barres• Reprendre le programme d’incitation à l’introduction des NTIC dansles entreprises• Poursuivre la politique de développement de l’Internet à haut débit(entreprises et particuliers)• Favoriser la mise en place de systèmes EDI• Développer les interfaces avec les services publics• Développer les réseaux sans fils• Soutenir le développement de stations GPSLe mot d’ordre du plan est la massification des flux. Les principaux outils de cettemassification seront les plates-formes logistiques et les TIC (intégration des systèmes) : legouvernement souhaite favoriser l’utilisation de la plate-forme technologique TTN, créer desbourses de fret, etc.En ce qui concerne les principales mesures infrastructurelles concrètes du plan pour lesopérateurs, 7 emplacements destinés à accueillir des zones logistiques à vocation nationaleet internationale ont été identifiés près des ports et des centres de production et deconsommation.Les trois premiers sont situés à Radès (env. 50 ha), à Jebel El Oust et aux abords d’Enfidha(près de 2 000 ha sont disponibles). Ces initiatives nécessitent cependant desinvestissements privés. Des démarches ont déjà été entreprises dans ce sens. La formuleenvisagée consiste à octroyer des concessions en modalité BOT.L'autre composant du développement du secteur logistique est le programme de mise àniveau du secteur des services -et en conséquence du secteur logistique -, lancé par leministère du Commerce et de l’Artisanat en collaboration avec le ministère des Transports.Ce programme en est au stade des réunions avec le secteur privé.Apparemment, le contenu de cette mise à niveau n’est pas encore défini. Les entreprises ontexprimé leur intérêt à participer à ce programme, mais il reste une inconnue : savoir si lesressources financières seront suffisantes. En principe, 20 à 30 entreprises devraient êtreimpliquées dans ce programme.CETMO 161