The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

<strong>The</strong> <strong>Logistics</strong> <strong>Sector</strong>on the Southern Shores of the Western Mediterranean October 2010Services logistiquesQue ce soit dans sa phase de conception ou dans la pratique, la logistique moderneexternalisée n'est encore que très peu présente en Algérie. Les schémas directeurs parmode de transport n’étant que très récents (2007), le schéma spécifique aux plates-formeslogistiques est encore à l'état embryonnaire, ce qui freine le développement de ce marchéde services. Parallèlement aux initiatives de l’administration, la Chambre algérienne deCommerce et d’Industrie a créé une commission d'étude sur le développement de lalogistique en Algérie.Structure du marché• Bien que le transport soit sous-traité dans 60 % des cas, les activités logistiques detype 3PL (stockage, gestion des stocks, préparation des commandes, organisation de ladistribution physique, services d’information et à valeur ajoutée) sont encore réalisées eninterne dans les entreprises industrielles et commerciales.• Contrairement à ce qui se passe au Maroc, les petits transporteurs algériens neproposent généralement pas de services de stockage à leurs clients.• Il n’existe aucune donnée sur le volume du marché des prestations logistiques. Les prixet marges appliqués sur le marché des services logistiques de meilleure qualité sontélevés, essentiellement car il n’y a pas beaucoup de concurrence.Réglementation et tutelle publique• Pour restructurer le marché, il conviendrait de définir le statut d’opérateur logistique et deréglementer les contrats de prestations logistiques.Structure entrepreneuriale• Il existe peu de prestataires de services logistiques et peu d’opérateurs de qualité. Lesentreprises étrangères implantées en Algérie sont encore très peu présentes etl’efficacité et la qualité de leurs services sont faibles par rapport à ceux qu'ellesproposent au Maroc ou en Tunisie. Les principales entreprises étrangères présentes enAlgérie sont : Khüne & Nagel, Panalpina, SDV, Schenker et Gravelau. Dans certains cas,elles opèrent par l’intermédiaire de simples représentations commerciales n’ayantpratiquement pas leurs propres moyens et sous-traitent les services à des entreprises detransport algériennes qui ont étendu leurs activités au domaine logistique (par exempleUniversal Transit ou Transimax).Les entreprises algériennes qui s'orientent vers la logistique proviennent du secteur dutransport routier. Elles se concentrent pour le moment sur le transport proprement dit ousur le transit. L'un des principaux freins à la prestation de services logistiques est lemanque d'entrepôts.Production des services• Les principaux aspects qui nuisent à l'efficacité et à la qualité des services logistiquessont :◦ Le manque de zones logistiques et d’entrepôts répondant à des standardsmodernes. La création de nouvelles plates-formes logistiques se heurte à une autredifficulté : le manque de terrain dans les environs des grandes villes.CETMO 39