The Logistics Sector on the Southern Shores of the Western ... - cetmo

<strong>The</strong> <strong>Logistics</strong> <strong>Sector</strong>on the Southern Shores of the Western Mediterranean October 2010• En 2006, le volume total de marchandises transportées, tous modes confondus, s’estélevé à 117 millions de tonnes : 95 millions de tonnes en transport intérieur et 22 millionsde tonnes à l'international.Opérateurs logistiques et de transportTransport routierCe secteur est composé des segments suivants :• Les entreprises possédant leurs propres moyens de transport. Elles disposaient en 2005d'un parc d'environ 330 000 véhicules, dont 8 000 tracteurs routiers, 22 000 camions et300 000 camionnettes. En volume, ce segment représente près de 50 % du total dutransport routier.• Les entreprises de transport public. En 2008, il y avait 578 entreprises de ce type (voirtableau ci-dessous), dont 60 de transport TIR et 1 070 indépendants. Le nombred’entreprises du secteur informel est indéterminé.• Les camions dont le poids total autorisé en charge est inférieur à 12 tonnes, qui seconsacrent au transport intérieur, n’ayant pas besoin de permis d’exploitation, aucunedonnée n’est disponible à propos de leurs conditions d’exploitation.Nombre d'employés Nombre d'entreprises1 à 5 1396 à 9 16110 à 19 12820 à 49 99plus de 50 51Total 578Transport pour compte d’autrui, véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 12 tonnesPersonnesphysiquesEntreprises detransport intérieurEntreprises detransport TIRTotalentreprisesTotalNombre 1 070 515 63 578 1 648Semi-remorques 490 5 207 340 5 547 6 037Tracteurs 486 4 619 385 5 004 5 490Camions 150 715 14 729 879Remorques 8 115 4 119 127Parc total 1 134 10 656 743 11 399 12 533Charge utile (CU) 15 061 155 553 9 285 164 837 179 898% CU 8 % 86 % 5 % 92 % 100 %Transport pour compte d’autrui, véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 12 tonnes• Il existe une catégorie mixte, les commerçants transporteurs, qui interviennent dans letransport pour compte propre et pour compte d'autrui.• La majorité des entreprises de transport routier sont de petite taille et ne fontgénéralement pas l’objet de fusions, d’absorptions ou de regroupements.• Une vingtaine d’opérateurs tunisiens se consacrent au transport routier international.Chacun d’entre eux possède en moyenne 10 camions, ce qui est très peu comparé auparc de leurs homologues européens, qui gèrent plusieurs centaines de véhicules.CETMO 91