Calage et validation des modèles de trafic - Sétra

LEGENDECorridor "Baie de Seine – Île-de-France"Corridor "Paris-Tours"Corridor "Benelux – Espagne"Corridor "Benelux – Région PACA"Figure 29 - Définition d'un corridor - exemplesCe corridor doit pouvoir être décomposé en itinéraires alternatifs valables pour toutes les OD du corridor. Parexemple, le corridor Paris - Tours contient des déplacements Benelux - Espagne, mais ceux-ci empruntentéventuellement d’autres itinéraires (par Rouen, par le sillon lorrain, …) que ceux du corridor en question. Ilconvient donc de porter une grande attention à la définition des corridors qui sont simultanément une sélectiond’un ensemble d’itinéraires et d’un ensemble d’OD mettant ces itinéraires en concurrence.Les corridors découlent généralement de la commande et donc des objectifs du modèle, à savoir un projetd’infrastructure précis. Dans ce cas, les corridors sont relativement aisés à déterminer, en examinant les ODdesservies par le projet. Si l'on reprend l’exemple de l’autoroute A319 (cf. § 1.1 - Objectifs du modèle), lescorridors sont définis dès le départ, lors de la préparation du calage en lien avec les objectifs ; les deux corridorsles plus importants sont constitués d’une part des liaisons locales vers Vesoul ou vers Langres et d’autre part desliaisons Paris - Bâle/Mulhouse. D’autres corridors (Paris - Besançon, Paris - Remiremont) pourront êtreexaminés si les effets croisés avec l’aménagement de la RN57 doivent être étudiés.La commande peut néanmoins être moins liée à l'analyse de corridors spécifiques que l'étude d'un nouveauprojet routier interurbain : effet d’une politique de transport comme l'éco-redevance PL, mise au point d’un outild’analyse des transports sur une région, étude des politiques d’urbanisation, … Dans certains cas (notammentpour la taxe PL dans certains secteurs), des corridors peuvent néanmoins être identifiés. Dans les autres cas, desstratégies adaptées sont à mettre en œuvre, par exemple :• effectuer en amont un test d’affectation de la politique à étudier, déterminer au vu des résultats les OD quisont particulièrement sensibles à cette politique, vérifier le calage du modèle pour ce type d’OD ;• mettre au point un modèle généraliste à recaler au cas par cas en fonction des commandes ;• mettre au point un modèle plutôt de type urbain.Une condition impérative pour l'analyse d’un corridor est l’existence d’au moins une coupure d’enquêtes ODpermettant de reconstituer les parts de marché des différents itinéraires. Si plusieurs coupures sont disponibles,Chapitre 6 - Phase III : vérification des résultats d'affectation et ajustements itératifs des paramètres 113