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Calage et validation des modèles de trafic - Sétra

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– croisement <strong>de</strong> différentes cartes <strong>et</strong> <strong>de</strong> votre connaissance régionale ;– à l'ai<strong>de</strong> d'une carte <strong>de</strong> comparaison <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>trafic</strong>s à l'issu d'un délai imparti ;– à l'ai<strong>de</strong> d'un indicateur <strong>et</strong> d'une valeur seuil. Lequel ?– autres :Partie IV - La <strong>validation</strong>• Quelle(s) distinction(s) faites-vous entre calage <strong>et</strong> <strong>validation</strong> ?• Avant leur exploitation (c'est-à-dire leur utilisation en projection), les modèles utilisés sont-ils validés ?Non ; Oui. Si oui comment (par exemple, avec <strong><strong>de</strong>s</strong> tests statistiques, tests <strong>de</strong> sensibilité, à l'ai<strong>de</strong> d'un autremodèle...) ?Partie V - Autre / commentaires• Avez-vous d'autres remarques sur le calage ou la <strong>validation</strong> ?• Avez-vous <strong><strong>de</strong>s</strong> attentes particulières sur ce que doit produire le groupe <strong>de</strong> travail ?• Pour l'utilisation <strong><strong>de</strong>s</strong> Modules Sétra <strong>de</strong> TransCAD, quels seraient vos besoins particuliers en étu<strong><strong>de</strong>s</strong> réaliséespar le Sétra pour faciliter <strong>et</strong> consoli<strong>de</strong>r vos métho<strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>de</strong> calage ?160 <strong>Calage</strong> <strong>et</strong> <strong>validation</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong> modèles <strong>de</strong> <strong>trafic</strong> - Techniques appliquées à l'affectation routière interurbaine

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