Calage et validation des modÃ¨les de trafic - SÃ©tra

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172 Calage et validation des modèles de trafic - Techniques appliquées à l'affectation routière interurbaine
Le tableau ci-dessous rend compte de la sensibilité du facteur de concentration Khi_VL en présentant desfacteurs de concentration VL par sens calculés à partir des comptages horaires de différentes stations sur leRRN. Les valeurs retenues pour Khi_PL sont celles préconisées par le Sétra dans la table SETRA_VDF [4].LieuRouteTypeSETRAVDFTMJA PLJA %PLKhi_VLsens 1Khi_VLsens 2EKhi_PLViaduc de Longwy RN52 3 19199 3250 17% 1,87 1,99 3 1,4Chatel RN 12 3 7300 1400 19% 1,87 1,81 3 1,4Montélimar-Bollène A7 8 61600 9055 15% 2,56 2,56 2,5 1,32Pont Lévèque A 13 8 37000 4500 12% 2,40 2,51 2,5 1,1Pertuis-St Paul A51 8 17900 1199 7% 2,69 2,69 2,5 1,32Aubignosc-Sisteron Sud A51 8 12500 875 7% 3,35 3,35 2,5 1,32Brignoles-St Maximin A8 8 2,65 2,65 2,5 1,32Vendargues-Lunel A9 9 83300 14161 17% 1,90 1,90 2,5 1,32barrière d'Antibes A8 9 82900 7047 9% 1,87 1,87 2,5 1,32Nîmes-Gallargues A9 9 75900 13662 18% 2,04 2,04 2,5 1,32Bollène-Orange Nd A7 9 70900 13258 19% 2,35 2,35 2,5 1,32Vandoeuvre A 330 10 61790 2406 4% 2,02 2,01 2,5 1,1Borny RN431 10 33120 4059 12% 2,63 2,62 2,5 1,1Carcagny RN 13 10 25600 1600 6% 2,03 1,97 2,5 1,1Pouxeux RN 57 10 25374 4174 16% 2,15 2,14 2,5 1,1Déviation Epinal RN 57 10 24579 3686 15% 2,21 2,11 2,5 1,1Heudreville RN 154 10 22000 3100 14% 2,33 2,47 2,5 1,1St Joseph RN 13 10 21300 900 4% 1,85 2,06 2,5 1,1Charmes RN 57 10 20960 3375 16% 2,15 2,19 2,5 1,1Aumetz RN 52 10 18709 2720 15% 2,40 2,12 2,5 1,1Gueron RN 13 10 18000 1200 7% 2,03 2,09 2,5 1,1St Come RN 13 10 16900 1100 7% 2,04 1,99 2,5 1,1St Hilaire RN 13 10 15800 1350 9% 2,10 2,10 2,5 1,1Prey RN 154 10 14000 2850 20% 2,15 2,15 2,5 1,1Longueville RN 13 10 13300 900 7% 2,06 2,14 2,5 1,1Guénange A31 13 72839 10415 14% 1,80 1,97 2,5 1,1Bouxières A31 13 65168 10296 16% 2,05 2,02 2,5 1,1Kanfen A31 13 60056 8600 14% 2,18 2,50 2,5 1,1Fey A31 13 54062 10304 19% 2,05 2,09 2,5 1,1Augny A31 13 49512 9889 20% 2,06 2,12 2,5 1,1Fléville A33 13 48024 7638 16% 2,43 2,44 2,5 1,1Valcourt A31 13 43877 11086 25% 2,04 2,12 2,5 1,1Rosbruck A320 13 41565 4701 11% 1,94 2,00 2,5 1,1Tunnel_A30 A30 13 17791 2829 16% 2,27 2,15 2,5 1,1Maizières A31 14 93118 15342 16% 2,09 2,22 2,5 1,1St Rémy A31 14 85928 10003 12% 2,05 2,02 2,5 1,1Tableau 15 - Exemple de facteurs de concentration VL calculésAnnexe 3 173
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