Deutsches Treibhausgasinventar 1990 - 2002 - Umweltbundesamt

Nationaler Inventarbericht Deutschland – 2004
Umweltbundesamt
der in den Ablaugen aus dem Sulfit- oder Sulfatverfahren enthaltene Kohlenstoff vollständig
aus dem im Prozess aufgeschlossenen Holz stammt. Die Aktivitätsrate der
Laugenverbrennung sowie die weiteren Emissionsfaktoren sind der nachfolgenden Tabelle
zu entnehmen.
Tabelle 20:
Verbrennung
Sulfitund
Sulfatablauge
Aktivitätsrate und Emissionsfaktoren der Laugenverbrennung
von
Aktivitätsrate
Emissionsfaktoren
Einheit CO 2 CH 4 N 2 O NO X CO NMVOC SO 2 Einheit
2.266.787 t ADP /a 0 0,032 0,05 1,37 0,41 0,032 4,46 kg/t ADP
15.975 TJ/a 0 1,8 3 77 23 1,8 250 kg/TJ
3.1.6.3 Geplante Verbesserungen (quellenspezifisch) (1.A.2d)
1. Im Rahmen eines kurzfristig anlaufenden Forschungsvorhabens des UBA soll geprüft
werden, welcher Anteil der in der erweiterten Energiebilanz der Bundesrepublik
Deutschland enthaltenen Brennstoffe in den Feuerungsanlagen der Zellstoff- und
Papierindustrie eingesetzt wird und ob die dort eingesetzten Mengen an
Sekundärbrennstoffen vollständig in der Bilanz enthalten sind. Darauf aufbauend soll
eine konsistente Methode für die Erfassung des Brennstoffeinsatzes in der Zellstoff- und
Papierindustrie und zur Berechnung der daraus resultierenden Emissionen entwickelt
werden, die dem unterschiedlichen Emissionsverhalten der eingesetzten Brennstoffe und
Verfahren Rechnung trägt (differenzierte Emissionsfaktoren).
2. In der Papierindustrie werden zum Trocknen der Papierbahnen zum Teil direkt beheizte
Trockner eingesetzt, bei denen es durch das technisch bedingte häufige An- und
Abschalten der Gasbrenner zu einem erhöhten Methanschlupf kommen kann. Derzeit
liegen keine Informationen zum Anteil des in diesen Trocknern eingesetzten Gases vor,
so dass keine gesonderte Berechnung möglich ist und die Emissionen an
klimarelevanten Gasen aus diesen Trocknern mit den für übliche Gasbrenner bestimmten
Emissionsfaktoren zu gering bewertet werden. Es ist geplant, die in direkt beheizten
Trocknern eingesetzte Gasmenge gesondert zu ermitteln und für die aus der
Betriebsweise resultierenden erhöhten CH 4 -Emissionen einen geeigneten
Emissionsfaktor zu bestimmen.
3. Die Genauigkeit der verwendeten Emissionsfaktoren soll anhand von Messwerten
überprüft und verbessert werden.
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