Die neuen Alten - bürgerstiftung lebensraum aachen

halten findet man bei Männern häufiger als bei Frauen. Auch alte Frauen vermögen
eher ihren Führerschein abgeben als alte Männer. Es gibt Institutionen, die überprüfen,
wie weit die Fahrtechnik des alten Menschen für den heutigen Verkehr noch ausreichend
ist. In den Niederlanden werden alte Menschen alle fünf Jahre zur Überprüfung
ihrer Fahrerlaubnis untersucht und erhalten im positiven Fall eine erneute, jedoch
zeitlich begrenzte, Fahrerlaubnis. Im Alter nehmen Konzentration, Reaktionsfähigkeit,
Gehör und Sehkraft ab, Eigenschaften, die für das Autofahren Voraussetzung
sind.
Das Entscheidende und der Vorteil gegenüber den jüngeren ist, dass alte Menschen
oft eine jahrzehntelange Fahrpraxis haben. In dieser Zeit haben sie viele gefährliche
Situationen erlebt und das richtige Verhalten darin in ihrem Gehirn abgespeichert.
Bei kritischen Situationen steht also dem alten Menschen eine Reihe von Verhaltensweisen
zur Verfügung, die richtig für den aktuellen Fall sind. Jedoch ist es nicht
so, dass der Mensch in solchen Situationen nachdenkt, wie er sich jetzt verhalten
muss, denn das Nachdenken läuft bei alten Menschen langsamer als bei jüngeren,
sondern der alte Mensch reagiert spontan richtig, ohne dass ihm die Reaktion im
Moment bewusst wird.
Diese Reaktion erfolgt nicht über das Denken im Gehirn, sondern wird über andere
Bereiche des Gehirns gesteuert. Erst danach, wenn die Situation sich entspannt hat,
fängt der alte Mensch an zu denken, was ist jetzt gerade passiert. Der Vorrat an richtigen
Reaktionen beim Autofahren ist im Gehirn gespeichert, und dieser Vorrat ist
durch jahrzehntelange Fahrpraxis beim alten Menschen größer als bei jüngeren mit
weniger Fahrpraxis. Daher sind alte Menschen am Steuer eines Autos in der Regel
sicherer als zum Beispiel junge Fahrer, die gerade ihren Führerschein gemacht haben.
Diese fangen nämlich erst an, Fahrerfahrungen in ihrem Gehirn zu speichern.
Das gilt übrigens ganz allgemein. Joachim Bauer schreibt:
„…das Leben, Erleben und Gestalten in zwischenmenschlichen Beziehungen
überwiegend implizites, intuitives, also automatisch angewandtes Wissen ist.“
Die mobile Zukunft wird durch moderne Technik gesichert, so dass ein Achtzigjähriger
in zwanzig Jahren noch sicher und ohne Unfall durch die Stadt fahren kann.
30 % der über 80-Jährigen fahren heute (2012) noch Auto. 3 % waren es 1985. 54 %
der 65 bis 85-Jährigen bezeichnen ihre Wirtschaftslage als gut. 94 % hoffen, dass sie
gesund bleiben oder dass sich ihre Gesundheit noch einmal verbessert. 83 % möchten
möglichst lange unabhängig bleiben und nicht auf die Hilfe anderer angewiesen
sein. Größte Angst der Alten ist es, dauerhaft auf Pflege angewiesen zu sein oder an
Demenz zu erkranken.
Ein Problem tritt auf, wenn bisher immer nur der Ehemann das gemeinsame Auto
gefahren hat, obwohl die Ehefrau auch einen Führerschein besitzt, und der Ehemann
unerwartet verstorben ist, was soll die Ehefrau machen? Sie hat zwar einen Führerschein,
den sie vielleicht vor Jahrzehnten gemacht hat, aber was das Wesentliche ist,
sie hat keine Fahrpraxis, denn Autofahren lernt man eigentlich nur durch Fahren.
Auch ein junger Mensch, der gerade seinen Führerschein gemacht hat, beginnt dann
erst mit dem Fahrenlernen, was heißt Erfahrungen sammeln und speichern. Einerseits
gibt es in den Fahrschulen die Möglichkeit das Fahren in solchen Situationen
wieder zu lernen, denn nach zehn Stunden sind die Seniorinnen wieder fit, andererseits
sollte der bisher nichtfahrende Ehepartner häufiger ans Steuer gelassen werden,
zunächst im Ortsverkehr und dann später auch im Fernverkehr. Nach kurzer
Prof. Dieter H. K. Starke
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