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Document de référence - Paper Audit & Conseil

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5Informations financières et comptablesComptes consolidés 20102.1.3. Cession <strong>de</strong> l’activité <strong>de</strong> ralentisseursélectromagnétiquesValeo a cédé le 31 août 2010 le groupe Telma, fabriquant<strong>de</strong>s ralentisseurs électromagnétiques à la société TorqueIndustry (Holding) Limited. Cette cession n’a pas généréd’impact significatif dans les comptes du Groupe. Cetteactivité a contribué au chiffre d’affaires consolidé à hauteur<strong>de</strong> 30 millions d’euros sur les huit premiers mois <strong>de</strong>l’exercice 2010 (39 millions d’euros pour la pério<strong>de</strong> close au31 décembre 2009).2.2. Opérations réalisées sur l’exercice 20092.2.1 Prise <strong>de</strong> participation dans la société ValeoFawer Compressor (Changchun) Co., LtdLe 2 novembre 2009, Valeo a porté sa participationà 100 % dans la société Valeo Fawer Compressor(Changchun) Co., Ltd basée à Changchun qui développeet fabrique <strong>de</strong>s compresseurs. La nouvelle entité intégréeglobalement à compter <strong>de</strong> novembre 2009, se nommeValeo Compressor (Changchun) Co., Ltd. Avant cetteopération, Valeo et Fawer détenaient respectivement60 % et 40 % du capital <strong>de</strong> cette société, consolidée parintégration proportionnelle. Cette prise <strong>de</strong> participation n’apas eu d’impact significatif sur les comptes du Groupe au31 décembre 2009.Note 3.Information sectorielleConformément aux dispositions <strong>de</strong> la norme IFRS 8« Secteurs opérationnels » applicable <strong>de</strong>puis le 1 er janvier2009, l’information sectorielle présentée ci-après est fondéesur le reporting interne utilisé par la Direction Généralepour évaluer les performances et allouer les ressourcesaux différents secteurs. La Direction Générale représente leprincipal déci<strong>de</strong>ur opérationnel au sens <strong>de</strong> la norme IFRS 8.Les secteurs retenus au nombre <strong>de</strong> quatre, correspon<strong>de</strong>nt àl’organisation du Groupe par Pôle. Cette organisation, miseen place en 2009, a été renforcée en 2010 par la création<strong>de</strong> 16 Groupes <strong>de</strong> Produits. Il n’y a pas eu <strong>de</strong> regroupement<strong>de</strong> secteurs opérationnels.Les quatre Pôles définis comme secteurs opérationnels sontles suivants : Pôle Systèmes <strong>de</strong> Confort et d’Ai<strong>de</strong> à la Conduite – ilest composé <strong>de</strong> quatre Groupes <strong>de</strong> Produits : Ai<strong>de</strong> à laconduite, Contrôles intérieurs, Electronique habitacle etMécanismes d’accès. Ces systèmes améliorent la sécuritéet le confort <strong>de</strong> conduite en offrant un accès facile etune meilleure visibilité à 360° autour du véhicule, touten créant une relation ergonomique et intuitive avec sonenvironnement ; Pôle Systèmes <strong>de</strong> Propulsion – ce pôle est composé <strong>de</strong>cinq Groupes <strong>de</strong> Produits : Systèmes électriques, Systèmes<strong>de</strong> transmission, Systèmes <strong>de</strong> contrôle moteur, Systèmes<strong>de</strong> boucle d’air, Systèmes pour véhicules hybri<strong>de</strong>s etélectriques. Il développe <strong>de</strong>s solutions innovantes pourréduire la consommation <strong>de</strong> carburant et les émissions <strong>de</strong>CO 2, tout en maintenant une conduite dynamique. Cessolutions couvrent une gamme complète <strong>de</strong> produits pourl’électrification et l’hybridation <strong>de</strong>s véhicules ; Pôle Systèmes Thermiques – ce <strong>de</strong>rnier est composé<strong>de</strong> quatre Groupes <strong>de</strong> Produits : Thermique habitacle,Systèmes thermiques du groupe motopropulseur,Compresseurs et Modules face avant. Les technologiesdéveloppées par ce Pôle contribuent au confort dansl’habitacle et à la réduction <strong>de</strong> la consommation d’énergie ; Pôle Systèmes <strong>de</strong> Visibilité - celui-ci est composé <strong>de</strong> troisGroupes <strong>de</strong> Produits : Systèmes d’éclairage, Systèmesd’essuyage et Moteurs d’essuyage. Ces systèmesproposent <strong>de</strong>s solutions <strong>de</strong> visibilité pour tous les tempset toutes les circonstances pour mieux voir et être vu. Lessystèmes développés par ce Pôle contribuent à la sécuritéen améliorant la visibilité du véhicule et du conducteur, touten économisant <strong>de</strong> l’énergie.Chacun <strong>de</strong> ces Pôles a également la responsabilité <strong>de</strong> laproduction et d’une partie <strong>de</strong> la distribution <strong>de</strong>s produits <strong>de</strong><strong>de</strong>uxième monte. Aussi les résultats <strong>de</strong> Valeo Service, qui nevend quasi exclusivement que <strong>de</strong>s produits fabriqués par leGroupe sont intégrés dans chacun <strong>de</strong>s Pôles.À ces quatre Pôles s’ajoutent les holdings, les activitéscédées ainsi que <strong>de</strong>s éliminations entre les quatre secteursopérationnels classés dans une rubrique « Autres ».Les indicateurs clés par Pôle exposés ci-<strong>de</strong>ssous sont lessuivants : le chiffre d’affaires ; l’EBITDA qui correspond au résultat opérationnel avantamortissements, pertes <strong>de</strong> valeurs (comprises dansla marge opérationnelle) et autres produits et charges(cf. Note 1.6) ; les frais <strong>de</strong> recherche et <strong>de</strong> développement nets ; les investissements corporels et incorporels ; les actifs sectoriels qui sont constitués <strong>de</strong>s immobilisationscorporelles et incorporelles (y compris les goodwill), et <strong>de</strong>sstocks.<strong>Document</strong> <strong>de</strong> référence 2010 - VALEOPAGE 163

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