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Document de référence - Paper Audit & Conseil

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3 PolitiqueResponsabilité sociale d’entrepriseenvironnementale et développement durable3.A. Politique environnementale et développementdurableLe début <strong>de</strong>s années 2000 a vu la montée en puissanceprogressive <strong>de</strong> la compréhension, par l’ensemble <strong>de</strong>s partiesprenantes, <strong>de</strong>s défis écologiques majeurs auxquels notreplanète est confrontée.L’année 2010 a une fois encore montré que les enjeux dudéveloppement durable étaient au cœur <strong>de</strong>s préoccupationsmondiales. Plusieurs sommets internationaux ont témoigné<strong>de</strong> cette prise en compte, en particulier la Conférence<strong>de</strong> Cancún <strong>de</strong> 2010 sur le changement climatique ou laConférence <strong>de</strong> Nagoya sur la biodiversité.La prise <strong>de</strong> conscience <strong>de</strong>s consommateurs appuyéepar les États sur la relation entre les gaz à effet <strong>de</strong> serreet le réchauffement climatique a par ailleurs favorisé uneintensification <strong>de</strong> la recherche <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>s <strong>de</strong> déplacementfaiblement émetteurs <strong>de</strong> CO 2voire décarbonés et ledéveloppement <strong>de</strong> nouvelles technologies.Dans ce contexte, Valeo a continué <strong>de</strong> faire <strong>de</strong> la responsabilitésociétale d’entreprise l’une <strong>de</strong> ses priorités. Le Groupe arenforcé sa détermination à mener une politique volontaireen matière d’environnement, <strong>de</strong> santé et <strong>de</strong> sécurité et apoursuivi son engagement face au défi du changementclimatique.En 2010, Valeo a renforcé son investissement dans <strong>de</strong>sprogrammes <strong>de</strong> recherche dédiés au développement duvéhicule à faible émission <strong>de</strong> CO 2, au développement <strong>de</strong>solutions électriques et hybri<strong>de</strong>s et à l’amélioration <strong>de</strong>sren<strong>de</strong>ments <strong>de</strong>s moteurs thermiques. Avec le dépôt <strong>de</strong>612 brevets (plus <strong>de</strong> 20 % <strong>de</strong> plus que la moyenne <strong>de</strong>s5 <strong>de</strong>rnières années), Valeo se place parmi les entreprisesfrançaises ayant déposé le plus <strong>de</strong> brevets en 2010.La croissance annuelle du marché <strong>de</strong>s produits innovantspermettant <strong>de</strong> réduire les émissions <strong>de</strong> CO 2est estiméeà 20 %. Dans ce contexte, l’objectif <strong>de</strong> Valeo est d’être lepartenaire <strong>de</strong> référence <strong>de</strong>s constructeurs automobile dansleurs efforts <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> CO 2. L’ambitionprioritaire du Groupe reste <strong>de</strong> favoriser les innovationstechnologiques et le développement <strong>de</strong> solutions et <strong>de</strong>systèmes écologiques. Pour cela, Valeo intensifiera sesefforts <strong>de</strong> recherche et <strong>de</strong> développement pour proposer<strong>de</strong>s produits réduisant les émissions <strong>de</strong> CO 2. D’ici à 2013,le Groupe attend un doublement <strong>de</strong> ses ventes dans cedomaine, pour atteindre un milliard d’euros.Vers le Véhicule Zéro ÉmissionEn 2009, Valeo avait publié son livre blanc Le véhiculeZéro Émission http://www.valeo.com/fr/publications.html. Ce document <strong>de</strong> synthèse présentait lavision prospective <strong>de</strong> Valeo pour le développementd’alternatives aux véhicules thermiques.La présentation fin 2010 par Valeo et BAIC (BeijingAutomotive Industry Corporation) au gouverneur <strong>de</strong>Pékin d’un véhicule <strong>de</strong> démonstration équipé d’unechaîne <strong>de</strong> traction électrique Valeo illustre l’expertise duGroupe dans ces systèmes réduisant la consommationd’énergie <strong>de</strong>s véhicules électriques.Le partenariat entre Valeo et BAIC a été initié début 2010avec l’objectif <strong>de</strong> produire en série un véhicule électriqueen 2011. Ce véhicule <strong>de</strong> démonstration est la premièreconcrétisation <strong>de</strong> cette collaboration.Jacques Aschenbroich, Directeur Général <strong>de</strong> Valeo, adéclaré : « Le développement <strong>de</strong> ce véhicule avec notrepartenaire BAIC démontre l’expertise <strong>de</strong> Valeo dansles systèmes <strong>de</strong> propulsion conçus pour réduire lesémissions <strong>de</strong> CO 2et augmenter l’efficacité énergétique.Il confirme également notre savoir-faire dans lestechnologies <strong>de</strong>s véhicules électriques et hybri<strong>de</strong>s,partout dans le mon<strong>de</strong>. »Le Groupe continue la mise en œuvre et le déploiement <strong>de</strong>démarches et programmes d’actions en faveur <strong>de</strong> la protection<strong>de</strong> l’environnement sur ses sites. Ce chapitre présente lesengagements <strong>de</strong> Valeo en matière d’environnement et <strong>de</strong>développement durable. Ils sont illustrés par les résultats <strong>de</strong>l’entreprise concernant la préservation <strong>de</strong> l’environnement etla gestion durable <strong>de</strong>s ressources naturelles. En la matière,les mêmes objectifs sont fixés aux filiales en France et àl’étranger. La mesure <strong>de</strong> la performance environnementale<strong>de</strong> Valeo, centrée sur ses sites <strong>de</strong> production, est présentéesous l’angle du cycle <strong>de</strong> vie <strong>de</strong>s produits, couvrant les phases<strong>de</strong> conception, fabrication, utilisation et <strong>de</strong> fin <strong>de</strong> vie. Lesindicateurs environnementaux exposés ci-après ont étéétablis sur la base <strong>de</strong>s dispositions <strong>de</strong>s articles L. 225-102-1et R. 225-105 du Co<strong>de</strong> du commerce.PAGE 54<strong>Document</strong> <strong>de</strong> référence 2010 - VALEO

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