TESI DI DOTTORATO Modellazione e analisi non lineare - LabMec ...

Capitolo 5. Strutture test
0.644 V 0.644 V
434 kN
130
434 kN
Figura 5.10. Condizioni di carico per gli specimens 3 e 4.
5.4.1.1. Specimen 3 soggetto a carico monotono
La prova sperimentale di tipo monotono è stata condotta caricando la parete come indicato nella
Figura 5.10.
Per V = 222 kN, si formavano le prime lesioni nell’elemento di bordo a destra (Figura 5.10) e lo
spostamento in sommità δ3 risultava pari a 2.3 mm. All’azione di un carico di 311 kN, apparivano
fessure diagonali sul pannello, mentre per V = 800 kN, a cui corrispondeva δ3 = 13.5 mm, le
deformazioni nella barra di armatura più esterna raggiungevano il valore di snervamento εsy. Nel
diagramma taglio globale alla base-spostamento in sommità (V-δ3), si osserva che, per tale valore
della forza orizzontale, si ha un cambiamento nella pendenza (Punto A in Figura 5.11), mentre il
completo snervamento si ha solo per V = 898 kN (Punto B in Figura 5.11) con uno spostamento δy
di 18 mm. Ad una forza laterale di 996 kN, con δ3 = 54 mm, il calcestruzzo alla base dell’elemento
di bordo a sinistra (Figura 5.10) cominciava a frantumarsi (spalling) (Punto C in Figura 5.11) e si
formavano fessure, ad un interasse di circa 36 mm e di ampiezza pari a 0.8 mm, nel boundary
element in trazione. Il carico aumentava fino ad un valore di 1090 kN, e, una volta raggiunto uno
spostamento di 147 mm, veniva rimossa la forza orizzontale (Punto D in Figura 5.11). Lo specimen
era poi nuovamente caricato fino al collasso (Punto E in Figura 5.11), in corrispondenza del quale
si osservavano l’espulsione del calcestruzzo di ricoprimento e lo svergolamento (buckling) delle
armature longitudinali nell’elemento di bordo a sinistra, compresso, e la rottura delle staffe alla
base di quello a destra. La forza applicata veniva dunque ridotta fino ad un’intensità nulla e poi
invertita, per caricare la parete in direzione sinistra-destra. Ad un valore di V pari a -365.6 kN, le
armature nel boundary element a sud subivano un fenomeno di buckling (Punto F in Figura 5.11)
ed il test veniva interrotto.
V