TESI DI DOTTORATO Modellazione e analisi non lineare - LabMec ...

Capitolo 5. Strutture test
V (kN)
1250
1000
750
500
250
0
‐100 ‐75 ‐50 ‐25 ‐250 0 25 50 75 100
‐500
‐750
‐1000
‐1250
132
δ 3 (mm)
Figura 5.12. Diagramma sperimentale taglio globale alla base
V-spostamento in sommità δ3 per prova di carico ciclico sullo
specimen 4 [Vallenas et al., 1979].
5.4.2. Condizioni di carico per rectangular wall
Lo schema riportato in Figura 5.13 rappresenta le condizioni di carico applicate sugli specimens 5 e
6. In particolare, lo specimen 5 è stato soggetto ad una prova di carico monotona, mentre una prova
ciclica è stata eseguita sullo specimen 6.
Un carico gravitazionale di 299 kN è stato applicato su ogni elemento di bordo, mentre in
corrispondenza di ogni impalcato sono state applicate delle forze orizzontali variabili nel tempo e
di intensità pari a 0.097V al primo piano, 0.104V al secondo piano e 0.799V al terzo piano. Per
simulare la presenza di un momento flettente dovuto all’interazione con il telaio nella struttura
originaria, due sforzi assiali, l’uno di trazione e l’altro di compressione, sono stati applicati sui
boundary elements, con intensità pari a 0.522V.
0.522 V
299 kN
0.522 V
299 kN
0.799 V
0.104 V
0.097 V
Figura 5.13. Condizioni di carico per gli specimens 5 e 6.