TESI DI DOTTORATO Modellazione e analisi non lineare - LabMec ...
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Capitolo 5. Strutture test<br />
5.4.2.1. Specimen 5 soggetto a carico monotono<br />
Per V = 613 kN, in direzione destra-sinistra (Figura 5.13), si formavano lesioni diagonali, ad<br />
interasse di 100-140 mm, nel pannello centrale. All’azione di un carico di 709 kN, a cui<br />
corrispondeva δ3 = 12 mm, le deformazioni nella barra di armatura più esterna dell’elemento di<br />
bordo teso raggiungevano il valore di snervamento εsy. Nel diagramma taglio globale alla base-<br />
spostamento in sommità (V-δ3), si osserva il completo snervamento per V = 788 kN (Punto A in<br />
Figura 5.14) con uno spostamento δy di 12.7 mm. Una volta raggiunto uno spostamento in sommità<br />
di 37 mm (Punto B in Figura 5.14), il carico veniva diminuito fino ad un valore nullo. La parete era<br />
quindi nuovamente caricata e, ad una forza laterale di 840 kN (Punto C in Figura 5.14), il<br />
calcestruzzo alla base dell’elemento di bordo in compressione veniva espulso (spalling) e nella<br />
zona compressa del pannello centrale si verificava un fenomeno di schiacciamento. Il carico<br />
aumentava fino ad un valore di picco di 916 kN, con uno spostamento di 74.8 mm (Punto D in<br />
Figura 5.14), a cui corrispondeva la rottura delle staffe alla base dell’elemento di bordo compresso,<br />
con conseguente buckling delle armature longitudinali. Per evitare il collasso, l’intensità della forza<br />
V veniva diminuita fino ad un valore nullo e, dopo avere effettuato alcuni cicli di carico di servizio,<br />
si invertiva la direzione della forza applicata, che veniva quindi fatta agire in direzione sinistradestra<br />
(Figura 5.13).<br />
Per V = -378 kN, si osservavano piccole deformazioni fuori piano del pannello e, a V = -847 kN<br />
(Punto E in Figura 5.14), si aveva lo schiacciamento del calcestruzzo nella zona compressa<br />
dell’intero specimen. Seguiva una diminuzione del carico applicato fino all’interruzione della<br />
prova.<br />
-75<br />
-50<br />
E<br />
V (kN)<br />
1250<br />
1000<br />
750<br />
500<br />
250<br />
-25<br />
-250<br />
-500<br />
-750<br />
-1000<br />
A<br />
B<br />
25 50 75 100<br />
133<br />
C<br />
D<br />
δ 3 (mm)<br />
Figura 5.14. Diagramma sperimentale taglio globale alla basespostamento<br />
in sommità (V-δ3) per prova di carico monotono sullo<br />
specimen 5 [Vallenas et al., 1979].