O:\Projekt_2005\Bayern2005\Bamberg\VEP_Regnitz_Insel ...
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3 BESTANDSAUFNAHME UND BEWERTUNG EINSCHLIESSLICH<br />
DER PROGNOSE BEI DURCHFÜHRUNG DER PLANUNG<br />
Nachfolgend werden der derzeitige Umweltzustand anhand der betroffenen Schutzgüter<br />
beschrieben und die Umweltauswirkungen der Planung auf die Schutzgüter zusammenfassend<br />
dargestellt.<br />
SCHUTZGUT MENSCH (WOHNEN UND ERHOLUNG, LÄRM)<br />
Beschreibung<br />
Mensch (Erholung)<br />
Die Biotop- und Brachflächen des ehemaligen ERBA-Geländes sind derzeit nicht öffentlich<br />
zugänglich und weitgehend ungenutzt. Die Flächen sind nicht in das öffentliche<br />
Wegenetz eingebunden.<br />
Mensch (Lärm)<br />
Bis zur Schließung des ERBA-Werkes 1993 herrschten betriebsbedingt lärmintensive<br />
Verhältnisse. Seitdem kommt es, abgesehen von dem Turbinenhaus, auf der <strong>Insel</strong> zu<br />
keinen nennenswerten Lärmemissionen. Lärmquellen, die von außen auf die <strong>Insel</strong><br />
einwirken sind die Hafenanlage im Norden sowie der Verkehr auf der Gaustadter<br />
Hauptstraße im Süden.<br />
Umweltauswirkungen<br />
Mensch (Erholung)<br />
Im Zuge der Landesgartenschau 2012 sollen im Bereich der neu dargestellten Grünflächen<br />
erholungswirksame, unterschiedlich nutzbare und naturschutzfachlich wertvolle<br />
Freiflächen gestaltet werden, die später als sog. „Nordpark“ der Bevölkerung als<br />
öffentliche Parkanlage zur Verfügung stehen. Die Freiflächen tragen in hohem Umfang<br />
zur Steigerung der Lebens- und Aufenthaltsqualität für Bewohner und Erholungssuchende<br />
bei. Durch die Umsetzung der Planung ergeben sich neue und hohe<br />
Freiraumqualitäten mit positiven sozialen und gesundheitlichen Effekten.<br />
Mensch (Lärm)<br />
Die zum Bebauungsplan durchgeführte schalltechnische Untersuchung (Sachverständigenbüro<br />
Dr. Donner ‚Schalltechnische Untersuchung Wohnpark <strong>Regnitz</strong>-<strong>Insel</strong><br />
(B-Plan-Nr. G 10 A) der Stadt Bamberg’, Berlin, Mai 2010) erbrachte folgende Ergebnisse:<br />
Während die Auswirkungen auf das Plangebiet infolge von Straßen- sowie Schiffsverkehr<br />
nur in Teilbereichen wirksam sind, sind infolge der Geräuschentwicklung des<br />
Hafenbetriebes Überschreitungen der nächtlichen Orientierungswerte zu erwarten, die<br />
mit entsprechenden Maßnahmen gemindert werden müssen. Dies betrifft Regelungen<br />
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