O:\Projekt_2005\Bayern2005\Bamberg\VEP_Regnitz_Insel ...
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Bebauungsplan G 10 A „Wohnpark <strong>Regnitz</strong>-<strong>Insel</strong>“<br />
Verkehrsgutachten 13<br />
kostenpflichtig angeboten werden und die Stellplätze im verkehrsberuhigten Bereich des<br />
Wohngebietes kostenlos zur Verfügung stehen.<br />
Dies ließe sich nur mit einer Beschrankung der inneren Wohnerschließungsstraße (Planstraße<br />
3) lösen, was bei öffentlichen Straßen jedoch wenig praktikabel erscheint.<br />
Hier kann die Situation nur beobachtet und ein stärkerer Anreiz für die Nutzung des ÖPNV<br />
und des Fahrrads geschaffen werden.<br />
Durch den Ausbau der Fahrradinfrastruktur und durch die Schaffung ausreichender Fahrradabstellanlagen<br />
und einer fahrradfreundlichen Gestaltung wird die Nutzung des Fahrrads gefördert.<br />
In Abstimmung mit dem Verkehrsbetrieb sollte bei steigender Nachfrage auch über<br />
eine Erweiterung (Taktverdichtung) des Busangebotes nachgedacht werden.<br />
5.2 Fahrradverkehr<br />
5.2.1 Fahrradstellplätze<br />
Die Stellplatzsatzung der Stadt Bamberg enthält momentan keine Vorgaben für die Herstellung<br />
von Fahrradstellplätzen. Sie weist jedoch in § 2, Abs. 2 darauf hin, dass bei der Errichtung<br />
von öffentlichen Einrichtungen, Studentenwohnheimen, Hochschulen und Versammlungsstätten<br />
zusätzlich zu den erforderlichen Kfz-Stellplätzen in gleicher Anzahl Abstellmöglichkeiten<br />
für Fahrräder zu schaffen sind.<br />
Die Bayerische Bauordnung (BayBO) enthält die Vorgabe der Herstellung einer ausreichenden<br />
Anzahl von Fahrradstellplätzen für Gebäude mit mehr als 2 Wohnungen. Eine Stellplatzsatzung<br />
für Fahrradstellplätze ist in Bamberg momentan in Vorbereitung jedoch noch nicht<br />
beschlossen.<br />
Für die Berechnung des Stellplatzbedarfes für Fahrradstellplätze wird deshalb die EAR 05 11<br />
herangezogen, die Orientierungswerte für die Anlage von Fahrradstellplätzen angibt.<br />
Der Stellplatzbedarf für Fahrräder stellt sich nach den Orientierungswerten der EAR 05 wie<br />
folgt dar:<br />
Nutzung Stellplatzschlüssel Gef. Anzahl<br />
Stellplätze<br />
Wohnen<br />
1 Stp./30m² Wohnfläche<br />
(entspricht ca. 3 Stp. je<br />
Bereich B, C<br />
Wohnung) 87<br />
Bereich D, E, G, H<br />
957<br />
Bereich F, I<br />
185<br />
Wohnheim A 1 Stp./ Bett 429<br />
Universität (Studierende) A 0,7 Stp./ je Sitzplatz 1393<br />
Universität (Verwaltung) A<br />
Gewerbe<br />
0,3 Stp./ je Arbeitsplatz 80<br />
(Büro/Dienstl./Einzelhandel/Hotel) je nach Nutzung zw. 1 Stp. je<br />
Bereich A<br />
25-70m² NF<br />
76-212<br />
Bereich B, C<br />
15-43<br />
Bereich F, I<br />
53-148<br />
Bereiche A, B, C, F,I (alternativ) Büro: 0,3 Stp./ je Arbeitsplatz<br />
65<br />
Tabelle 10: Bedarf an Fahrradstellplätzen<br />
Nach der Stellplatzsatzung Bamberg ist für das Studentenwohnheim und die studentischen<br />
Einrichtungen/Versammlungsstätten auf dem Universitätsgelände eine Anzahl von 460 Fahr-<br />
11 FGSV, Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs, Köln 2005<br />
GRI GmbH