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O:\Projekt_2005\Bayern2005\Bamberg\VEP_Regnitz_Insel ...

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Bebauungsplan G 10 A „Wohnpark <strong>Regnitz</strong>-<strong>Insel</strong>“<br />

Verkehrsgutachten 13<br />

kostenpflichtig angeboten werden und die Stellplätze im verkehrsberuhigten Bereich des<br />

Wohngebietes kostenlos zur Verfügung stehen.<br />

Dies ließe sich nur mit einer Beschrankung der inneren Wohnerschließungsstraße (Planstraße<br />

3) lösen, was bei öffentlichen Straßen jedoch wenig praktikabel erscheint.<br />

Hier kann die Situation nur beobachtet und ein stärkerer Anreiz für die Nutzung des ÖPNV<br />

und des Fahrrads geschaffen werden.<br />

Durch den Ausbau der Fahrradinfrastruktur und durch die Schaffung ausreichender Fahrradabstellanlagen<br />

und einer fahrradfreundlichen Gestaltung wird die Nutzung des Fahrrads gefördert.<br />

In Abstimmung mit dem Verkehrsbetrieb sollte bei steigender Nachfrage auch über<br />

eine Erweiterung (Taktverdichtung) des Busangebotes nachgedacht werden.<br />

5.2 Fahrradverkehr<br />

5.2.1 Fahrradstellplätze<br />

Die Stellplatzsatzung der Stadt Bamberg enthält momentan keine Vorgaben für die Herstellung<br />

von Fahrradstellplätzen. Sie weist jedoch in § 2, Abs. 2 darauf hin, dass bei der Errichtung<br />

von öffentlichen Einrichtungen, Studentenwohnheimen, Hochschulen und Versammlungsstätten<br />

zusätzlich zu den erforderlichen Kfz-Stellplätzen in gleicher Anzahl Abstellmöglichkeiten<br />

für Fahrräder zu schaffen sind.<br />

Die Bayerische Bauordnung (BayBO) enthält die Vorgabe der Herstellung einer ausreichenden<br />

Anzahl von Fahrradstellplätzen für Gebäude mit mehr als 2 Wohnungen. Eine Stellplatzsatzung<br />

für Fahrradstellplätze ist in Bamberg momentan in Vorbereitung jedoch noch nicht<br />

beschlossen.<br />

Für die Berechnung des Stellplatzbedarfes für Fahrradstellplätze wird deshalb die EAR 05 11<br />

herangezogen, die Orientierungswerte für die Anlage von Fahrradstellplätzen angibt.<br />

Der Stellplatzbedarf für Fahrräder stellt sich nach den Orientierungswerten der EAR 05 wie<br />

folgt dar:<br />

Nutzung Stellplatzschlüssel Gef. Anzahl<br />

Stellplätze<br />

Wohnen<br />

1 Stp./30m² Wohnfläche<br />

(entspricht ca. 3 Stp. je<br />

Bereich B, C<br />

Wohnung) 87<br />

Bereich D, E, G, H<br />

957<br />

Bereich F, I<br />

185<br />

Wohnheim A 1 Stp./ Bett 429<br />

Universität (Studierende) A 0,7 Stp./ je Sitzplatz 1393<br />

Universität (Verwaltung) A<br />

Gewerbe<br />

0,3 Stp./ je Arbeitsplatz 80<br />

(Büro/Dienstl./Einzelhandel/Hotel) je nach Nutzung zw. 1 Stp. je<br />

Bereich A<br />

25-70m² NF<br />

76-212<br />

Bereich B, C<br />

15-43<br />

Bereich F, I<br />

53-148<br />

Bereiche A, B, C, F,I (alternativ) Büro: 0,3 Stp./ je Arbeitsplatz<br />

65<br />

Tabelle 10: Bedarf an Fahrradstellplätzen<br />

Nach der Stellplatzsatzung Bamberg ist für das Studentenwohnheim und die studentischen<br />

Einrichtungen/Versammlungsstätten auf dem Universitätsgelände eine Anzahl von 460 Fahr-<br />

11 FGSV, Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs, Köln 2005<br />

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