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"Fremdhäßige", Handwerker & Genossen - Johann-August-Malin ...

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'Volks-Zeitung' zitierte 1909, in einem Jahr, in dem die Teuerung<br />

wieder einmal besonders zu spüren war, einen Betroffenen:<br />

"Ein Oberbauarbeiter oder ein Magazinsarbeiter bekommt als Anfangslohn<br />

pro Tag 2.60 Kronen, wenn er definitiv wird, 2.70 Kronen.<br />

Gewiß ein elender Lohn für eine 10 1/2 stündige Arbeitszeit.<br />

Ein Lediger kann mit diesem Hungerlohn auskommen, wenn er nur<br />

ein bißchen ißt und sonst keinen Heller verausgabt, aber was soll<br />

ein Familienvater mit diesem Lohn - besser Trinkgeld - anfangen?<br />

Ich rechne Mann, Frau und nur ein Kind; da brauche ich täglich<br />

und muß dabei sparen: für Frühstück Kr. 0,48, für Brotzeit vormittags<br />

und nachmittags Kr. 1,20, Mittagessen Kr. 0,80, Quartiergeld<br />

für 3 Zimmer Kr. 0,85. Ich brauche also Kr. 3,33 pro Tag und verdiene<br />

nur Kr. 2,70. Wo soll ich mir das fehlende Geld hernehmen,<br />

denn am Essen kann ich nichts mehr ersparen und mit was soll ich<br />

Kleider kaufen etc. Wer löst mir dieses Rätsel? Vielleicht der Eisenbahnminister,<br />

der einmal probieren soll, mit Kr. 2,70 im Tage<br />

146 zu leben und dafür aber noch streng arbeiten muß. Ich habe das<br />

Rätsel so gelöst: Meine Frau muß mitarbeiten, damit wir nicht<br />

verhungern müssen. "524<br />

Zur Bregenzer Eisenbahner-Gewerkschaft gehörten organisato­<br />

risch auch die Schiffahrtsbediensteten der österreichischen Boden­<br />

seeflotte, die sowohl den Linien- als auch den Trajektverkehr - ei­<br />

ne Verlängerung des Schienennetzes zu Wasser - besorgte. Die Be­<br />

lastungen in dieser Berufsgruppe fielen möglicherweise noch<br />

schwerer ins Gewicht als jene ihrer Kollegen zu Lande. Es nimmt<br />

daher nicht wunder, daß sich die Matrosen, besonders aber die<br />

Heizer und Maschinisten vehement zu rühren begannen:<br />

"Der Dienst des Maschinenpersonals auf den Schiffen, namentlich<br />

der Heizer, ist einer der strengsten, die man sich vorstellen kann.<br />

Fürs erste muß er eine Stunde früher auf dem Schiffe sein als alle<br />

übrigen, fürs zweite haben zwei Heizer zusammen zwei Kessel mit<br />

4 Feuerungen zu bedienen, wobei sie jeden Tag 70 bis 90 und 100

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