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"Fremdhäßige", Handwerker & Genossen - Johann-August-Malin ...

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lichen und damit technischen Gegebenheiten erklärte. So waren<br />

zum Beispiel die zur Bewältigung der Steigung im Klostertal notwendigen<br />

Vorspannlokomotiven der Arlbergstrecke hier stationiert.<br />

Am 12. Juli 1895 konnte die seit einem Jahr bestehende Zahlstelle<br />

der Eisenbahnergewerkschaft zu einer eigenen Ortsgruppe<br />

ausgebaut werden. 1025 Fürs erste gingen die unter Führung von Josef<br />

Zupancic stehenden Eisenbahnergenossen ihre Sache äußerst<br />

forsch an. Es wurden zunächst pro Woche zwei Versammlungen<br />

durchgeführt. Dies war allerdings nicht durchzuhalten; ab September<br />

1895 reduzierte man daher die Anzahl der Treffen auf ein<br />

vernünftigeres Maß von dreimal monatlich plus einem Familienabend.<br />

1026 Zum Vergleich: Die Mitglieder der Arbeiterbildungsvereine<br />

im Lande trafen sich in der Regel lediglich einmal im Verlauf<br />

von vier Wochen. 1027<br />

Die am Bahnhof Bludenz - einem der bedeutendsten Verkehrsknotenpunkte<br />

Vorarlbergs - stationierten Eisenbahner bildeten das Rückgrat der sozialdemokratischen<br />

Organisation in der 'Alpenstadt'. - Eröffnung der Lokalbahn<br />

Bludenz - Schruns im Jahr 1905.<br />

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