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- 4.4.5 ­<br />

- cogeneracion de energla para venta al sistema interconectado durante la<br />

estaci6n seca.<br />

- uso talvez como complemento de la granza de arroz, en mercados especi­<br />

ficos que utilizan combustibles derivados del petr$leo principalmente<br />

en la costa Pacifica.<br />

Otros recursos son bastante pequelos, afn cuando pueden ser la base para<br />

sustituciones con altas tasas de utilidad como se mostrara en los<br />

Capitulos VI y VII.<br />

Un recurso de precio intermedio y de dimensiones considerables es el del<br />

raleo y explotacibn de los bosques en zonas que no estfn muy lejanas de<br />

los centros de demanda. El costo de la leina apilada en el camino no es<br />

muy alta (alrededor de $0.50/GJ). El transporte es el costo predominante<br />

dada la distancia de la fuente principal de las 'reas de demanda. Si to­<br />

mamos un punto central en el Valle Central los costos de transporte utili­<br />

zando camiones serfn de aproximadamente 0 900 - 0 1.000 por tonelada desde<br />

las 'areas de raleo mas importantes.<br />

El tren desde Lim6n podr'a ser tan bajo como 0 10.60/tonelada aun dejando<br />

190/tonelada para el costo de transporte en camiones de bajo tonelaje<br />

dentro de un radio de 30 km de Lim6n.<br />

El mbito del costo I para el recurso entregado es de este modo aproximada­<br />

mente de $1.40 - 2.25 per GJ dependiendo de la zona y del transporte uti-<br />

IAsumiendo 17.6 GJ por tonelada de material secado al horno y material a 20%<br />

de contenido de humedad.

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