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Segrz reporte efectuado en noviembre de 1982, se deteimin6 que en Costa Rica existen 64 971 para el transporte de carga liviana, 12 971 vehiculos dedicados al transporte pesado. Comentarios En el cudro No. 6 se aprecian los diferentes gastos de combustible y costo por tonelada-kil6metro, ademds otros valores de importancia como lo son el costo/ton, distancia, tipo de vehlculo, etc. En el primer caso (combustible/ton-kin), los datos dan a conocer una uni fcrmidad casi constante que en promedio es 0,0325 ton para la determinaci6n del anterior dato, no se tom6' en cuenta el valor de 0,043 de la ruta San Jos6-Lin6n, pues el dato de combustible incluido en la encuesta por UNITRACSA de 315 lts se considera anormal pues la mayorfa de los empresarios que cubren esa ruta consideran que el gasto de combustible es de 267 lts. En el cuadro No. 7 se da a conocer algunus de los valores de costo de transporte, kilometraje, etc., que cubren los empresarios encuestados que cuentan con vehliculos tipo tandem (capacidad fitil aproximada 15 tons).. En dicho cuadro se observa que se consume mayor cantichd de combustible por cada tonelada en kil6metro transportado que si se utiliza un vehiculo de mnayor capacidad (cabezal-22 tons = 0,0325 It/ton-kin), sin embargo, los costos km son menores que los del cuadro anterior. El Consojo Nacional de Producci6n cuenta con vehiculos con capacidad ritil de aproximadamente 15 tons, en el cuadro No. 8 esta'n establecidas tanto las rutas que cubre el Consejo como aquellas que el Consejo da en contrato, en algunos de estos casos se da a conocer la distancia (ks)entre los diferentes lugares (una sola via), ademas, el costo tonelada transportada.
Estos valores de costo de transporte aportados por el Consejo Nacional de Producci6n son facilitados por las diferentes empresas las cuales licitan el transporte de granos de difcrentes lugares del pals. Las empresas que concursan para obtener los desechos en el transporte de diferentes productos para el CNP, presentan el presupuesto de gastos que ocacionarlan los transportes y la oferta que presenta mejores condiciones y precio. El Consejo utiliza esos costos de transporte para establecerlos en otras rutas.
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RECURSOS BiOENER6ETICOS T POSIBILID
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Sistemas de secado a)on teaad d aor
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) HORNO MODIFICADO DE LERA Este cor
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BENEFICIO COOPEALAJUELA PLANTA GENE
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BIBLIOGRAFIA 1- Oficina del Cafe. I
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ATLAS CLECTRIC, S.A. La Industria A
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CAFE DORA)O CURAIDABAT (CARRETERA A
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CAFE REY La Industria Caf6 Rey, pro
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EMBOTELLADORA TICA La Embotelladora
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INDUSTRIA CERAMICA COSTAFRRICENSE S
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ORANGE CRUSH TANQUE SODA CAUSTICA 1
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REPUBDLIC TIOIACCO Co. OFICINASf I
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Esta industria est* localizada en S
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