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reglement de visite des bateaux du rhin - Central Commission for ...

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Article 15.03<br />

Stabilité<br />

1. Le <strong>de</strong>man<strong>de</strong>ur doit prouver par un calcul s'appuyant sur les résultats <strong>de</strong> l'application d'un standard<br />

relatif à la stabilité à l'état intact que la stabilité à l'état intact <strong>du</strong> bateau est appropriée. Tous les<br />

calculs doivent être effectués en considérant l'assiette libre et l'enfoncement libre. Les données<br />

relatives au bâtiment à l'état lège sur lesquelles sont basés les calculs <strong>de</strong> stabilité doivent être<br />

déterminées par une expérience <strong>de</strong> stabilité.<br />

2. La stabilité à l'état intact doit être prouvée pour les conditions standard <strong>de</strong> chargement suivantes :<br />

a) au début <strong>du</strong> voyage :<br />

100 % <strong>de</strong>s passagers, 98 % <strong>du</strong> combustible et <strong>de</strong> l'eau potable, 10 % <strong>de</strong>s eaux usées ;<br />

b) en cours <strong>de</strong> voyage :<br />

100 % <strong>de</strong>s passagers, 50 % <strong>du</strong> combustible et <strong>de</strong> l'eau potable, 50 % <strong>de</strong>s eaux usées ;<br />

c) à la fin <strong>du</strong> voyage :<br />

100 % <strong>de</strong>s passagers, 10 % <strong>du</strong> combustible et <strong>de</strong> l'eau potable, 98 % <strong>de</strong>s eaux usées ;<br />

d) bateau vi<strong>de</strong> :<br />

pas <strong>de</strong> passagers, 10 % <strong>du</strong> combustible et <strong>de</strong> l’eau potable, pas d’eaux usées.<br />

Pour toutes les conditions standard les citernes à ballast sont à considérer comme vi<strong>de</strong>s ou pleines,<br />

con<strong>for</strong>mément à leur utilisation habituelle.<br />

En outre, l'exigence posée par le chiffre 3, lettre d) doit être prouvée pour la condition <strong>de</strong><br />

chargement suivante:<br />

100 % <strong>de</strong>s passagers, 50 % <strong>du</strong> combustible et <strong>de</strong> l'eau potable, 50 % <strong>de</strong>s eaux usées, toutes les<br />

autres citernes à liqui<strong>de</strong>, y compris le ballast, sont réputées remplies à 50 %.<br />

3. La preuve d'une stabilité suffisante à l'état intact vérifiée par le calcul doit être apportée en<br />

application <strong>de</strong>s dispositions suivantes relatives à la stabilité à l'état intact et pour les conditions <strong>de</strong><br />

chargement standard visées au chiffre 2, lettres a à d :<br />

a) le bras <strong>de</strong> levier <strong>de</strong> redressement maximal hmax doit être atteint à un angle <strong>de</strong> gîte φmax égal ou<br />

supérieur à (φmom + 3°) et atteindre au moins 0,20 m ; Si φf < φmax, le bras <strong>de</strong> levier <strong>de</strong><br />

redressement pour l'angle d'envahissement φf doit être <strong>de</strong> 0,20 m au minimum.<br />

b) L'angle d'envahissement φf ne doit pas être inférieur à (φmom + 3°).<br />

c) L'aire A sous la courbe <strong>de</strong> bras <strong>de</strong> levier <strong>de</strong> redressement doit atteindre au minimum les valeurs<br />

suivantes en fonction <strong>de</strong> la position <strong>de</strong> φf et <strong>de</strong> φmax :<br />

Cas A<br />

1 φmax ≤ 15° ou φf ≤<br />

15°<br />

2 15° < φmax < 30° φmax ≤ φf 0,035+0,001 ⋅ (30- φmax) m . rad jusqu'à l'angle φmax<br />

0,05 m . rad jusqu'au plus petit <strong>de</strong>s angles φmax ou φf<br />

3 15° < φf < 30° φmax > φf 0,035+0,001 ⋅ (30- φf) m . rad jusqu'à l'angle φf<br />

4 φmax ≥ 30° et φf ≥ 30° 0,035 m . rad jusqu'à l'angle φ = 30°<br />

1.4.2009

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