reglement de visite des bateaux du rhin - Central Commission for ...

Dans ces formules
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Sv est, en mm, la tonture réelle à l'avant ; toutefois Sv ne peut être pris supérieur à 1000 mm ;
Sa est, en mm, la tonture réelle à l'arrière ; toutefois Sa ne peut être pris supérieur à 500 mm ;
p est un coefficient calculé par la formule suivante :
x
p = 4 ⋅
L
x est l'abscisse, mesurée à partir de l'extrémité du point où la tonture est égale à 0,25 Sv
respectivement Sa (voir croquis).
Toutefois le coefficient p ne peut être pris supérieur à 1.
6. Si β a ⋅ Se a est supérieur à β v ⋅ Se v , on prendra pour valeur de β a ⋅ Se a celle de β v ⋅ Se v .
Article 4.03
Franc-bord minimum
Compte tenu des réductions visées à l'article 4.02, le franc-bord minimum ne sera pas inférieur à
0 mm.
Article 4.04
Marques d'enfoncement
1. Le plan du plus grand enfoncement est à déterminer de façon que les prescriptions sur le franc-bord
minimum et la distance minimum de sécurité soient simultanément respectées. Toutefois, pour des
raisons de sécurité, la Commission de visite peut fixer une valeur plus grande pour la distance de
sécurité ou pour le franc-bord.
2. Le plan du plus grand enfoncement est matérialisé par des marques d'enfoncement bien visibles et
indélébiles.
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