Les défis de l'agriculture mondiale - Vintage
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Une gouvernance éthique<br />
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Partant <strong>de</strong> l’hypothèse que l’économie chinoise connaisse une croissance<br />
autour <strong>de</strong> 8% par an, ce qui est actuellement le cas <strong>de</strong>puis vingt ans, le revenu<br />
par habitant en 2030 atteindrait les 38 000 dollars, soit le revenu par habitant<br />
actuel <strong>de</strong>s Etats-Unis, mais pour une population estimée alors à 1,45 milliard<br />
<strong>de</strong> personnes. Actuellement le revenu annuel moyen d’un Chinois par habitant<br />
atteint à peine les 5 300 dollars. <strong>Les</strong> projections les plus alarmantes concernent<br />
la consommation d’énergie et ses conséquences. Si les Chinois utilisent proportionnellement<br />
autant <strong>de</strong> pétrole en 2030 que les Américains aujourd’hui, leur<br />
pays <strong>de</strong>vra disposer <strong>de</strong> 99 millions <strong>de</strong> barils <strong>de</strong> brut par jour. La production<br />
<strong>mondiale</strong> quotidienne actuelle avoisine les 79 millions <strong>de</strong> barils. Pour le charbon,<br />
si dans 25 ans chaque Chinois brûle autant <strong>de</strong> charbon qu’un Américain (soit<br />
2 tonnes par an en moyenne), le pays en utilisera 2,8 millions <strong>de</strong> tonnes chaque<br />
année, soit plus que la production <strong>mondiale</strong> annuelle actuelle <strong>de</strong> 2,5 millions<br />
<strong>de</strong> tonnes. A raison <strong>de</strong> trois voitures pour quatre habitants actuellement aux<br />
Etats-Unis, la possession d’un véhicule privé conduirait le parc automobile<br />
chinois à plus d’1,1 milliard d’unités en 2030. Précisons que le parc automobile<br />
mondial est aujourd’hui –seulement- <strong>de</strong> 800 millions <strong>de</strong> véhicules. Pour ceux<br />
qui objecteront à juste titre qu’en 2030 les voitures seront <strong>de</strong>s modèles <strong>de</strong><br />
propreté, il est utile <strong>de</strong> regar<strong>de</strong>r ce qui se passerait alors du côté <strong>de</strong>s infrastructures.<br />
Il faudrait construire énormément <strong>de</strong> routes, d’autoroutes et <strong>de</strong> parkings<br />
pour absorber toutes ces voitures ce qui représenterait l’équivalent <strong>de</strong> la surface<br />
consacrée aujourd’hui à la culture du riz en Chine. Et si tous les Chinois se<br />
mettent à consommer en 2030 autant que les Américains aujourd’hui, la seule<br />
consommation <strong>de</strong> céréales par personne passera <strong>de</strong> 291 kg à 935 kg par an.<br />
Cela représenterait pour l’ensemble <strong>de</strong> la Chine l’équivalent <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux tiers <strong>de</strong><br />
la totalité <strong>de</strong> la récolte <strong>mondiale</strong> <strong>de</strong> 2004, soit un peu plus <strong>de</strong> 2 milliards <strong>de</strong><br />
tonnes. Pour satisfaire une telle <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, il faudrait produire environ un milliard<br />
<strong>de</strong> tonnes <strong>de</strong> céréales supplémentaires d’ici 2030, ce qui pourrait entraîner la<br />
disparition <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s parties <strong>de</strong> la forêt tropicale amazonienne transformées<br />
en champs <strong>de</strong> blé avec d’énormes conséquences écologiques. Pour poursuivre<br />
dans la même veine, si les Chinois consommaient en 2030 autant <strong>de</strong> vian<strong>de</strong><br />
que les Américains aujourd’hui, c’est-à-dire 125 kg par personne, la production<br />
en Chine <strong>de</strong>vrait passer à 181 millions <strong>de</strong> tonnes contre 64 millions <strong>de</strong> tonnes<br />
aujourd’hui. Cela représenterait les quatre cinquièmes <strong>de</strong> la production <strong>mondiale</strong><br />
actuelle <strong>de</strong> vian<strong>de</strong>. L’air <strong>de</strong>viendrait irrespirable en raison <strong>de</strong>s fumées provenant<br />
<strong>de</strong> la consommation <strong>de</strong> charbon et les émissions <strong>de</strong> CO 2<br />
<strong>de</strong> la Chine dans 20 ans<br />
équivaudraient à celles émises par les sources <strong>de</strong> pollution sur toute la Terre<br />
aujourd’hui.<br />
N’en jetez plus, cet exercice est davantage une démonstration par l’absur<strong>de</strong><br />
qu’une anticipation <strong>de</strong> ce qui pourrait se passer. Cela n’arrivera pas car tout<br />
simplement les ressources <strong>de</strong> la planète ne le permettront pas.<br />
<strong>Les</strong> <strong>défis</strong> <strong>de</strong> l’agriculture au XXI e siècle - Leçons inaugurales du Groupe ESA