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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Restauração <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> Asfálticos 111Os dados <strong>de</strong> tráfego po<strong>de</strong>m ser pesquisados junto ao DNIT e através <strong>de</strong> publicaçõesexistentes ou projetos já realizados na Rodovia e também os dados do Sistema <strong>de</strong>Gerência <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> disponíveis.A análise dos dados colhidos po<strong>de</strong> ser realizada mediante a organização dos mesmos emtabelas com as séries históricas obtidas na qual <strong>de</strong>vem ser anotadas:−−−−O ano da coletaO km <strong>de</strong> localização dos PostosO VMD – isto é, o Volume Médio Diário Anual <strong>de</strong> TráfegoA composição média anual <strong>de</strong> frota circulanteA evolução do VMD – correspon<strong>de</strong> ao tráfego passado, presente e futuro da rodovia e ataxa <strong>de</strong> crescimento correspon<strong>de</strong>nte ao período da análise po<strong>de</strong> ser inferida através doajustamento <strong>de</strong> uma equação (pelo método dos mínimos quadrados) aos dados existentes<strong>de</strong> modo a permitir não só o calculo <strong>de</strong>ste parâmetro ano a ano, durante todo o período doprojeto, como também em anos anteriores, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> a entrada em serviço do pavimentooriginal.A equação utilizada na regressão linear é do tipo:VMD = b e aA∴ log VMD = log b + aAat = ( e ) 100−1 ×Na qual:VMD = Tráfego Médio Diárioe = Nº Neperianoa = Coeficienteb = CoeficienteA = Ano <strong>de</strong>sejadot = Taxa <strong>de</strong> crescimento do VMD no períodoAs características médias da composição percentual por tipo <strong>de</strong> veículo da frota tambémsão estimadas através da pesquisa <strong>de</strong> dados <strong>de</strong> tráfego existentes.MT/DNIT/DPP/<strong>IPR</strong>

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