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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Restauração <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> Asfálticos 171Figura 45 - Ilustração da solução geotêxtil-geogrelhacomo camada inibidora da propagação <strong>de</strong> trincasO microconcreto fibra-asfalto a frio é uma massa asfáltica <strong>de</strong>nsa <strong>de</strong> espessura <strong>de</strong>lgada(cerca <strong>de</strong> 2cm) contendo asfalto-polímero e agregados miúdos, com possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong>incorporação <strong>de</strong> fibras sintéticas como armação e executada a frio. A modalida<strong>de</strong> <strong>de</strong>misturas asfálticas armadas com fibras sintéticas po<strong>de</strong> ser utilizada tanto em revestimentoscomo em bases tratadas com ligantes betuminosos, on<strong>de</strong> às misturas asfálticasacrescentam-se fibras dos tipos minerais, acrílicas ou celulósicas. Essas camadasdiminuem a susceptibilida<strong>de</strong> térmica e aumentam a resistência às <strong>de</strong>formações plásticasdos pavimentos, causas primárias <strong>de</strong> seu trincamento conforme visto antes.O reforço <strong>de</strong> pavimento com tricamada ou bicamada otimizada é um sistema <strong>de</strong> camadasantifissuras. Existem já centenas <strong>de</strong> quilômetros executados na Europa e EUA. Sãoconhecidas como complexo tricapa e complexo bicapa, sendo concebidas com asuperposição <strong>de</strong> duas ou três das seguintes camadas:a) camada <strong>de</strong> geotextil-asfalto-polímero;b) camada <strong>de</strong> areia-asfalto-polímero; ec) revestimento também com asfalto-polímero.MT/DNIT/DPP/<strong>IPR</strong>

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