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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Restauração <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> Asfálticos 1766.2 ORIENTAÇÕES PARA A SELEÇÃO DA RECICLAGEMA seleção da reciclagem entre as diversas alternativas disponíveis para a restauração <strong>de</strong>um pavimento <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> diversos fatores, entre os quais po<strong>de</strong>m ser citados os seguintes:a) observação dos <strong>de</strong>feitos do pavimento;b) <strong>de</strong>terminação das causas prováveis dos <strong>de</strong>feitos, baseado em estudos <strong>de</strong> laboratório e<strong>de</strong> campo;c) informações <strong>de</strong> projeto e histórico das intervenções <strong>de</strong> conservação;d) custos;e) histórico do <strong>de</strong>sempenho do pavimento;f) restrições quanto a geometria da rodovia (horizontal e vertical);g) fatores ambientais; eh) tráfego.É muito importante saber, também, qual o resultado final <strong>de</strong>sejado com a restauração dopavimento (reforço estrutural, maior conforto ao rolamento etc).Des<strong>de</strong> que a reciclagem tenha sido consi<strong>de</strong>rada como uma alternativa viável para arestauração, a melhor modalida<strong>de</strong> (a quente ou a frio) <strong>de</strong>verá ser selecionada.Na seleção do processo <strong>de</strong>verão ser consi<strong>de</strong>rados os seguintes itens:a) condição <strong>de</strong> superfície (trincamentos, <strong>de</strong>sgastes, afundamentos nas trilhas <strong>de</strong> roda,etc);b) capacida<strong>de</strong> estrutural;c) qualida<strong>de</strong> do material;d) disponibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> material virgem;e) irregularida<strong>de</strong> longitudinal;f) resistência à <strong>de</strong>rrapagem (se o material for usado para camada <strong>de</strong> revestimento);g) localização e extensão do trecho;h) classe da rodovia;i) seção transversal do pavimento;j) condições geométricas;k) tráfego (atual e futuro);l) condições <strong>de</strong> remanejamento do tráfego;m) disponibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> equipamento;MT/DNIT/DPP/<strong>IPR</strong>

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