Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 268Tabela 47 - Dimensionamento de reforço de pavimento – TECNAPAVAgrupamento ARODOVIA: BR-153/MG TRECHO: ENTRº BR/497 - ENTRº PATRIMÔNIOAGRUPAMENTO A ESTACAS 0 a 166ESTRUTURA TIPO: I.RTRÁFEGOTRÁFEGOREFORÇOCAMADA 1: Revestimento = CBUQCAMADA 2: CamadasGranularesHRhe = 5 cmhcg = 44cmNÚMERO Np = 6,10 x 10 7CRITÉRIO DO ‘US CORPS OFENGINEERS ‘MÉTODO DNER-1966Dc = 63 (0,01 mm)CAMADA 3: SubleitoCBR = 28% SILTE = - %S% =% DE SILTE x 100 = - x100 = - %IP = 3,0% PEN 200 % PEN = 22% 200ÁLCULO DA ESPESSURA EFETIVA DO REVESTIMENTO EXISTENTE:hef = 807,961 - 5,373 + 0,972 I 1 + 4,101 I 2 = 8,4 cm (*)Dc = DEFLEXÃO CARACTERÍSTICA Obs: 0 ≤ hef ≤ he hef = 5 cmCCÁLCULO DA DEFLEXÃO ADMISSÍVEL PELO CRITÉRIO DE FADIGA:log D adm = 3,148 - 0,188 log Np → D adm = 48 (0,01 mm) x 1,2 = 58Obs.: PARA N≥ 10 7 MULTIPLICAR D adm POR 1,2CÁLCULO DA ESPESSURA DO REFORÇO EM CONCRETO ASFÁLTICO:HR238= , 14- 1,357 hef - 19,015 + 1,016 I 1 + 3,893 I 2 H R = 6 cmDadmCONCLUSÃOReforço em camada única de CBUQ com 6 cmOBSERVAÇÃO: * Se TR > 50 % ou FC - 3 > 30 % ou FC - 2 + FC - 3 > 80 % ADOTAR hef = 0MT/DNIT/DPP/IPR