Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 295Para as camadas betuminosas foram mantidos os módulos calculados anteriormente:a) CBUQ, 28.000 kgf/cm 2b) “binder”, 22.000 kgf/cm 2 .9.5.3.1 DIMENSIONAMENTO PARA RECONSTRUÇÃONo dimensionamento da reconstrução parcial do pavimento do Agrupamento B foramestudadas, por tentativa, várias alternativas. Inicialmente foi tentada a reconstrução comcamada única de CBUQ sobre a base existente (escarificada e recompactada). Foramobtidas espessuras elevadas, inviabilizando a tentativa. Introduziu-se então uma camadade “binder”, sobre a base existente. As tentativas foram infrutíferas, pois se obtiveramespessuras da ordem de 4 cm de CBUQ mais “binder” acima de 10 cm.Introduziu-se então no dimensionamento uma camada de base nova, com cascalho dajazida estudada no projeto. Foram variadas as espessuras da base, entre 10 cm e 20 cm, edo “binder”, concluindo-se ao final pela solução constante na Tabela 65.Tabela 65 - Situação adotadaAGRUPAMENTO CBUQ “binder” BASE-NOVAB 4 cm 5 cm 15 cmA reconstrução do pavimento deverá compreender:a) Remoção do TSD existente;b) Escarificação e compactação da base existente numa espessura de 15 cm;c) Execução de base nova, com espessura de 15 cm, com solos lateriticos da jazidaestudada, compactada a 100% da energia AASHTO modificada;d) Execução do “binder” com 5 cm de espessura;e) Execução de CBUQ com 4 cm de espessura.9.5.3.2 DIMENSIONAMENTO PARA TERCEIRAS FAIXASPara as terceiras faixas localizadas no Agrupamento B, o novo pavimento poderá serexecutado concomitantemente à reconstrução da pista de rolamento. Assim, seránecessário apenas execução de sub-base e base novas no bordo externo da terceira faixa,onde for feito novo terrapleno. No restante, a pavimentação é idêntica à da pista, com ascamadas obedecendo ao dimensionamento da reconstrução.Para o Agrupamento A, é preciso compatibilizar a solução para pavimentação da terceirafaixa com a do reforço da pista de rolamento.MT/DNIT/DPP/IPR