Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 47os esforços induzidos pelo carregamento excedem a resistência ao cisalhamento dosmateriais ou são suficientes para induzir ao recalque.A fluência plástica nos pavimentos pode ser controlada na fase de projeto pela seleção demateriais, de acordo com sua resistência ao cisalhamento. Por exemplo, o ISC – Índice deSuporte Califórnia para solos e a estabilidade Marshall para misturas betuminosas.As curvas típicas de deformação são apresentadas na Figura 5. A curva A representa umpavimento adequado em termos de espessuras e tipos de materiais utilizados.Observa-se que a deformação ocorre principalmente devido a densificação. O formatocôncavo da curva e a assíntota apresentada sugerem uma pós-compactação até atingir-seo grau de densificação que deveria ter sido atingido durante o processo construtivo.Quando um pavimento não é adequado em termos de espessuras ou qualidade dosmateriais, a deformação tende a apresentar o comportamento representado pela curva B,em que a fluência plástica domina. Esta curva poderia ser típica de um pavimentosubdimensionado ou da utilização de asfaltos de baixa viscosidade em camada asfálticamuito espessa.Figura 5 - Tipos de curvas de afundamento nas trilhas de rodaconsiderando os efeitos de umidade e conservaçãoBEDeformaçãoDCATráfego ou TempoCondição do pavimento: A - sadio; B - debilitado; C e D - trincado com pouca conservação;e E - debilitado periodicamenteMT/DNIT/DPP/IPR