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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> Restauração <strong>de</strong> <strong>Pavimentos</strong> Asfálticos 146−remoção total ou parcial da estrutura e dimensionamento <strong>de</strong> nova estrutura por critério<strong>de</strong> resistência.As estruturas existentes que trabalham em regime não elástico são consi<strong>de</strong>radasincompatíveis com a aplicação <strong>de</strong> critérios <strong>de</strong>flectométricos. isto é caracterizado na PRO-10/79 pela ocorrência excessiva <strong>de</strong> afundamentos plásticos e/ou <strong>de</strong> flechas <strong>de</strong> valorelevado.Caso a opção seja por reforço dimensionado por <strong>de</strong>formabilida<strong>de</strong>, a norma continua sendoaplicada. Faz-se uma análise prévia da viabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> execução <strong>de</strong> reforço exclusivamentecom mistura <strong>de</strong>nsa (concreto asfáltico) e se for necessário, analisa-se a alternativa <strong>de</strong>reforço composto por duas ou mais camadas.5.5.1.4 VIABILIDADE DO REFORÇO COM MISTURA DENSAA vinculação da <strong>de</strong>flexão admissível à espessura da camada crítica da estrutura leva ànecessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> se analisar o comportamento do reforço composto por mistura <strong>de</strong>nsa <strong>de</strong>relação ao revestimento do pavimento existente. Se ambos trabalharem solidários, aespessura a consi<strong>de</strong>rar para a <strong>de</strong>finição <strong>de</strong> d adm será a soma da espessura do reforço coma do revestimento atual. Caso não haja trabalho solidário, a espessura do próprio reforçovai governar a <strong>de</strong>finição <strong>de</strong> d adm .A análise <strong>de</strong>stinada a verificação da viabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> construção do reforço exclusivamentecom concreto betuminoso envolve as seguintes etapas.a) Definição ou cálculo dos seguintes elementos:−Número "N p " (8,2 tf) referido ao período <strong>de</strong> projeto.− Índice <strong>de</strong> tráfego IT p (função <strong>de</strong> "N p ").−Espessura da camada crítica "h e " quanto a flexibilida<strong>de</strong>.− Nível <strong>de</strong> <strong>de</strong>flexão sobre o pavimento existente (eixo <strong>de</strong> carga 4,8 t ).−−−−Porcentagem da área com <strong>de</strong>feito do tipo FC-1.Porcentagem da área com <strong>de</strong>feito do tipo FC-2.Porcentagem da área com <strong>de</strong>feito do tipo FC-3.Índice <strong>de</strong> Fissuração IF do revestimento atual, <strong>de</strong>finido pela equação:IF = 0,250 (FC-1) + 0,425 (FC-2) + (FC-3)−Porcentagem da área com a presença <strong>de</strong> trincas interligadas,[(FC-2) + (FC-3)].Estabelecimento da condição <strong>de</strong> fissuração do revestimento do pavimento existente,através da análise dos valores <strong>de</strong> FC-3 e do somatório (FC-2)+(FC-3).MT/DNIT/DPP/<strong>IPR</strong>

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