Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 193A mistura reciclada, quando adequadamente projetada, proporciona um material compropriedades estruturais similares a de um material estabilizado novo.Entre as diversas razões que podem justificar o emprego da reciclagem a frio de umpavimento, podem ser relacionadas as seguintes:a) a melhoria da capacidade estrutural, que é o principal benefício diretamente atribuído aessa técnica;b) a reelaboração completa de camada(s) do pavimento, que permite a melhoria daspropriedades do material, correção dos problemas de dosagem e, conseqüentemente,dos defeitos de superfície; ec) a utilização de agentes estabilizadores que proporcionam ao material reciclado umamaior impermeabilização e reduzem a sensibilidade em relação aos efeitos daumidade.Alguns dos principais fatores limitadores que devem ser considerados antes da seleção euso da reciclagem a frio, são os seguintes:a) a interrupção do tráfego devido ao processamento e cura do material pode ser aindamaior do que outros tipos de atividades de restauração. Essa interrupção pode serbastante é reduzida se for utilizada uma técnica de passada única;b) quando é utilizado um estabilizante químico, os ganhos de resistência e a construçãosão suscetíveis às condições climáticas (temperatura e umidade); ec) o controle de qualidade e uniformidade nas operações de reciclagem a frio no local nãoé inferior do que nas operações de reciclagem em usina; ed) quando for utilizada emulsão asfáltica para elevar a resistência da base, sãonecessários cuidados especiais no processo de reciclagem a frio. Isso decorre do fatoque o coeficiente estrutural para esse tipo de material não é perfeitamente conhecido.Além disso, os métodos de ensaios e de controle para determinar a dosagem ótima deasfalto, tempo de mistura e compactação, não estão bem definidos até o momento,tanto no campo como em laboratório.6.4.2 AVALIAÇÃO DOS MATERIAISA avaliação dos materiais nos projetos de reciclagem de pavimentos envolve as seguintesetapas:a) 1ª Etapa: Estudo do pavimentoCada uma das camadas do pavimento a ser reciclado deve ser amostrada paradeterminar as propriedades dos materiais. O inventário visual dos defeitos, efetuadodurante a fase de avaliação, deverá ser analisado cuidadosamente para determinar otipo e a severidade dos defeitos. Esta inspeção visual pode ajudar na determinação dascausas e amplitude dos problemas e na seleção da técnica de restauração maisapropriada.MT/DNIT/DPP/IPR