Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 269Tabela 48 - Dimensionamento de reforço de pavimento – TECNAPAVAgrupamento BRODOVIA: BR-153/MG TRECHO: ENTRº BR/497 - ENTRº PATRIMÔNIOAGRUPAMENTO B ESTACAS 630 a 864ESTRUTURA TIPO: I.R TRÁFEGOTRÁFEGOREFORÇOHRCAMADA 1: Revestimento = TSD(2) he = 0 cmCAMADA 2: Camadas hcg= 47 cmGranularesCAMADA 3: SubleitoCBR = 16% SILTE = - %S% =100 = - %% PEN 200IP = 10,0% PEN 200 = 32%NÚMERO Np = 6,10 x 10 7CRITÉRIO DO ‘US CORPS OFENGINEERS ‘MÉTODO DNER-1966Dc = 130 (0,01 mm)% DE SILTE x 100 = - xÁLCULO DA ESPESSURA EFETIVA DO REVESTIMENTO EXISTENTE:Dc hef = 807,961 - 5,373 + 0,972 I 1 + 4,101 I 2 = 4,9 cm (*)Dc = DEFLEXÃO CARACTERÍSTICA Obs: 0 ≤ hef ≤ he hef = 0 cmCCÁLCULO DA DEFLEXÃO ADMISSÍVEL PELO CRITÉRIO DE FADIGA:log D adm = 3,148 - 0,188 log Np → D adm = 48 (0,01 mm) x 1,2 = 58Obs.: PARA N ≥ 10 7 MULTIPLICAR D adm POR 1,2CÁLCULO DA ESPESSURA DO REFORÇO EM CONCRETO ASFÁLTICO:HR238= , 14- 1,357 hef - 19,015 + 1,016 I 1 + 3,893 I 2 H R = 16 cmDadmCONCLUSÃOReforço em duas camadas: Superior = 6 cm (CBUQ)Inferior = 12 cm (PMQ) (**)OBSERVAÇÃO: (*) Se TR > 50 % ou FC - 3 > 30 % ou FC - 2 + FC - 3 > 80 % ADOTAR hef = 0(**) Considerando K(PMQ) = 1,7MT/DNIT/DPP/IPR