Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos - IPR - Dnit

Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 423.2 DESEMPENHO ESTRUTURALO desempenho estrutural refere-se à capacidade de um pavimento em manter suaintegridade estrutural, sem apresentar falhas significativas. Deve-se associar odesempenho estrutural com a preservação dos investimentos e considerar como o melhormomento para reabilitar o pavimento, aquele que conduza a um menor custo do ciclo devida.As falhas ou defeitos nos pavimentos foram codificadas e classificadas de acordo com asNormas DNIT 005/2003-TER - Defeitos nos pavimentos asfálticos – Terminologia.O conhecimento dos tipos, severidade e intensidade dos vários defeitos pode influenciar nanecessidade de tratamentos especiais associados aos serviços convencionais derestauração. Por exemplo, como função do desempenho estrutural poderá ser necessário autilização de camadas de alívio de tensão, no intuito de minimizar as trincas de propagaçãona camada de recapeamento. Também pode ser necessária a realização de ensaiosespeciais visando auxiliar o processo de identificação da técnica de Restauração maisadequada.Os ensaios defletométricos são os mais apropriados para a interpretação docomportamento estrutural do pavimento. Se o pavimento exibir deformações, seránecessário coletar amostras e ensaiar as diversas camadas que constituem a estrutura dopavimento, antes de decidir sobre a execução de uma intervenção (por exemplo, umrecapeamento).Pode ser necessária a remoção e substituição de alguma camada do pavimento para evitardeformações excessivas. Mesmo um acréscimo na espessura do recapeamento pode serprevisto para reduzir as tensões solicitantes na camada crítica e, conseqüentemente, evitaras deformações excessivas.Os pavimentos devem ser restaurados quando atingirem determinados níveis detrincamento, deformação ou desagregação.3.2.1 MECANISMOS DO TRINCAMENTOOs revestimentos betuminosos tendem a trincar em algum estágio de suas vidas sob asações combinadas do tráfego e das condições ambientais, por meio de um ou maismecanismos.A trinca é um defeito na superfície que enfraquece o revestimento e permite a entrada daágua, provocando um enfraquecimento adicional da estrutura. Uma vez iniciado, otrincamento tende a aumentar sua extensão e severidade conduzindo eventualmente adesintegração do revestimento.Por meio desses efeitos, a velocidade de restauração de um pavimento aumenta após oaparecimento do trincamento, com impacto significativo na evolução das deformações nastrilhas de roda e da irregularidade longitudinal. Esse é o motivo pelo qual o trincamento temMT/DNIT/DPP/IPR