Manual de RestauraÃ§Ã£o de Pavimentos AsfÃ¡lticos - IPR - Dnit

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Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 215(asfaltos polimerizados, silicone, epoxis.) combinados com apropriadas técnicas depreparação e instalação, geralmente duram acima de sete anos.A selagem de trincas é vista por muitos como uma tarefa de conservação de baixaprioridade, pouco rendimento e ineficiente. Porém isto deve-se em grande parte a adoçãode práticas inadequadas e a falta de equipamentos específicos para o reparo das trincas einjeção do selante. Durante os últimos anos, avanços significativos em materiais e métodospara a selagem de trincas tem ocorrido no exterior e que viabilizam a selagem de trincascomo uma eficiente técnica para estender a vida útil dos pavimentos.O programa SHRP (Strategic Highway Research Program ) estudou novos materiais eprocedimentos para as atividades rotineiras de selagem de trincas, para diferentescondições de pavimentos e climas, no intuito de compará-los com os materiais eprocedimentos convencionais em pavimentos asfálticos. Já existem resultados quedemonstram melhor desempenho e menor custo global indícios dos materiais especiaiscom polímeros e silicone em relação aos materiais convencionais (asfálticos).7.3 CONSERVAÇÃO PERIÓDICAA conservação periódica compreende um conjunto de operações realizadas com o objetivode evitar o surgimento ou agravamento de defeitos. As atividades de conservaçãoperiódica geralmente envolvem a aplicação de uma camada delgada de mistura asfálticaou um tratamento superficial simples, que têm como finalidade melhorar ou proteger asuperfície do pavimento e não acrescer sua capacidade estrutural.Os principais serviços periódicos referentes à pista de rolamento são: capa selante, lamaasfáltica, camadas porosas de atrito e recapeamentos esbeltos com misturas densas. Elestêm sido extensivamente utilizados na restauração de rodovias com baixos volumes detráfego. Entretanto, com a melhorias das técnicas e dos materiais, as atividades periódicasvêm crescentemente sendo utilizados também em rodovias de alto volume de tráfego paraestender a vida do pavimento7.3.1 FINALIDADESAs principais finalidades das atividades de conservação periódica são:a) melhoria da superfície excessivamente desgastada - os novos agregados incorporadosna superfície do pavimento promoverão melhores características de durabilidade econseqüentemente de atrito.b) selagem das trincas - as resselagens ou recapeamentos esbeltos contém teorsuficiente de asfalto para cobrir e selar as pequenas trincas. A prevenção contra ainfiltração de água geralmente estende a vida do pavimento e ajuda a manter aintegridade estrutural do pavimento.c) impermeabilização do pavimento - os pavimentos asfáltico são algo permeáveis,particularmente quando são novos. Os serviços de conservação periódica ao selarem oMT/DNIT/DPP/IPR
Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos 216revestimento (particularmente as trincas), restringirão a infiltração de água e reduzirãoa taxa de deterioração do pavimento.d) melhoria das características de drenagem e de atrito do revestimento - alguns tipos detratamento de superfície são concebidos especificamente para reduzir a hidroplanageme o número de acidentes em pista molhada (camadas drenantes de atrito e capasselantes). Deve-se realizar a cuidadosa seleção dos tipos e granulometrias dosagregados, assim como a melhoria da declividade transversal do pavimento.e) reparo/ prevenção do desgaste e oxidação do pavimento - isto pode ser realizadoatravés do rejuvenescimento da superfície por meio de incorporação de camadas outratamentos asfálticos, que ao recobrir o revestimento antigo previne a sua oxidaçãof) melhoria de aparência do revestimento - alguns pavimentos antigos não possuem boaaparência devido a existência de remendos, selagem de trincas e outras atividades derestauração. As atividades de conservação periódica ao tratarem da superfície dopavimento provêem uma solução simples e eficiente para cobrir estas deficiências efornecerem uma aparência uniforme ao pavimento.g) permite uma delineação visual entre pista e acostamento - uma distinção entre aaparência visual da pista e do acostamento ajudam os motoristas na condução doveículo, particularmente em tempo chuvoso. As técnicas de conservação periódicapodem proporcionar esta delimitação, melhorando as características de segurança ereduzindo os defeitos relacionados à carga de tráfego próxima à junta entre pista eacostamento.Uma atividade de conservação periódica não necessita desempenhar todas as funçõesdescritas anteriormente e provavelmente não desempenhará. Entretanto, mesmo quedesempenhe somente algumas destas funções, a resselagem ou o recapeamento esbeltopode significativamente estender a vida útil do pavimento e reduzir os gastos com aconservação rotineira.As técnicas de conservação periódica preventiva não podem ser consideradaspropriamente como melhoramentos estruturais, mesmo quando aplicados em camadas quepodem atingir até 5,0 cm de espessura. Entretanto, elas podem reduzir a taxa dedeterioração do pavimento devido a selagem das trincas e a prevenção contra a infiltraçãode água na estrutura do pavimento, o que pode ser considerado como uma contribuiçãoindireta à integridade estrutural do pavimento.7.3.2 DESCRIÇÃO DAS TÉCNICASAs técnicas de conservação periódica podem constituir-se na combinação de materiaisasfálticos e agregados ou ainda em materiais asfálticos exclusivamente. Os tipos maiscomuns de serviços de selagem são descritos a seguir.MT/DNIT/DPP/IPR
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